CS75汽车刹车功能失效可能源于多种因素，其中包括真空增压泵的漏气或损坏，以及不当操作引发的机械问题。接下来，我们将深入探讨这些潜在原因。

首先，若汽车的真空增压泵出现漏气或故障，会直接影响到刹车效果。需知刹车踏板的力量是通过两个刹车增压泵来增强的。一旦它们发生故障，刹车将失去主要的助力，使得踩下踏板变得异常困难。

其次，熄火后踩刹车的情况也与刹车增压泵紧密相关。只有在发动机运转时，制动泵才能不断产生真空。当发动机停止工作时，刹车系统只能依赖之前储存的少量真空来提供助力，这种助力在行驶一小段距离后便会消耗殆尽。然而，一旦重新启动发动机，刹车助力便会恢复，这属于正常现象，并非故障。

此外，在行驶过程中若遭遇刹车失灵，驾驶员应学会多次反复踩踏刹车踏板。这样做可以利用油管中的空气对刹车系统施加压力，通过反复踩踏有可能恢复制动力。

再者，刹车系统的维护保养不足也是导致刹车失灵的一个重要原因。这可能包括制动总泵内杂质积聚过多、密封不严、真空增压泵故障、多种制动油混合加热后导致的制动油污染或气锁、制动总泵或分泵漏油以及储气罐或管路接口漏气等问题。

最后，不当操作同样可能引发机械故障，进而影响刹车性能。例如，长时间下坡行驶会导致刹车片因摩擦发热而碳化，进而使刹车功能完全失效。另外，严重超载也会增加车辆运动的惯性，在重力加速度的作用下，直接导致刹车失灵。