作为国内中型SUV市场中的佼佼者，大众探岳一直是比较受欢迎的存在，即便在新能源车型如此火热的今天，该车的月销量依旧平稳保持在一万五千多台以上，虽说现在探岳的日子过得挺滋润，但为了顺应潮流以及完善车型矩阵，官方还是决定在燃油车的基础上推出插电混动版本，之前在2025年广州车展现场，很多消费者可能已经见过了该车的庐山真面目，未来再过一段时间可能就会正式跟大家见面了，感兴趣的消费者可以提前了解一番，看看究竟是否值得入手。

探岳L PHEV作为一款新车型，在外观设计方面采用R-Line外观套件，基本就是对家族设计语言的沿袭，没有太多调整。会发光的车标以及贯穿灯带依旧是大众一套最新设计语言，点亮之后科技感更强，前脸继续加入熏黑R标识，这也是一大经典设计。大尺寸熏黑前格栅占据着前脸下半部分，与两侧导流槽融为一体，彰显出更加运动的视觉效果，此外，下包围处还保留了梯形状散热口，视觉冲击力更强。

车身形态修长且充满力量感，就是一款标准的家用SUV，传统门把手得以保留，关于这点必须给个好评，原厂配备19英寸熏黑轮毂，未来应该会有其他轮毂造型可选。后轮眉微微向外隆起，营造出宽体车身的视觉效果，外后视镜和窗框均经过熏黑处理，前翼子板也有专属R标识，至于车身尺寸可以暂且参考一下燃油车，轴距为2791mm。探岳L PHEV新增加一款名为海湾蓝的车漆颜色，配合其他熏黑设计共同提升运动气息。

车尾形态饱满敦实，大尺寸扰流板、贯穿尾灯都没有缺席，尾灯内部结构精致，点亮之后辨识度更高。车牌被设计在后备箱正中间位置，为了呼应前脸造型，下包围处加入前格栅同款网格，两侧还有竖状反光条。总之，这套外观设计语言的辨识度和完整度足够高，虽然跟燃油车保持高度一致，但整体没有大问题，符合各个年龄段消费者的审美喜好。

内饰设计布局与燃油车保持高度一致，只不过针对部分设计细节进行调整而已，整个内饰采用大众家族最新一套新能源设计风格，沉稳中透露着科技感，相信之前大家在其他车型身上已经见过这套设计语言了。大尺寸悬浮式中控屏对于它来说支持常规操作，仪表盘与副驾正前方的娱乐屏被共同集成在高亮熏黑饰板，与中控屏形成错落有致的视觉效果，不过娱乐屏大概率是高配车型的专属。屏幕内置最新车机系统，在科技功能丰富程度和操控流畅度方面将得到进一步提升，不一定能比得过新能源，但依旧能为用户带来智能便捷的用车体验。

双幅式方向盘应该是探岳L PHEV与燃油车区别最大的一处设计，再次彰显了新能源定位，换挡系统采用怀挡设计后为前排节省了更多储物空间。中央岛台最前方位置是手机无线充电面板，后方是机械旋钮，没什么上手难度。因为车身尺寸没有变化，所以车内空间表现可以参考一下现款燃油车。

动力部分，探岳L PHEV搭载经典的1.5T插混动力，具体参数表现目前还没有公布，至于在大家关心的智能驾控方面，该车采用跟卓驭合作的立体双目贯导的视觉方案智能驾驶辅助系统，依旧支持高速NOA功能。总之，探岳L PHEV虽然搭载了一套插混动力，但很多产品力都与燃油车保持高度一致，再加上品牌沉淀多年的造车底蕴，是一款产品力均衡的家用代步车，现如今大家除了在意产品力，还很关心定价，希望官方能给出一个有诚意的售价，否则定价太高也是白搭，大部分消费者都负担不起。