上汽通用五菱和华为“强强联手”搞了个大动作，首款合作旗舰车型——华境S，定档今年第二季度正式登场！

这台车最大特点，就是把原本30万元以上才有的高阶智能装备，带入了15-20万元主流家庭市场。其搭载的华为乾崑ADS 4.0 Pro智驾系统和鸿蒙座舱5.0，让普通家庭用户也能体验顶尖的智能驾驶与丝滑交互，这一步走得颇有魄力。

华境S长得方方正正，看起来就很稳重。车头那一道贯穿式大灯配上闪电造型的日行灯，辨识度很高；黑色的大嘴格栅和两侧的獠牙装饰，给这份稳重里添了不少动感。侧面的熏黑“鲨鱼鳃”、镀铬窗线和大尺寸轮毂，都让这台大车显得精致了不少。车尾的贯穿式尾灯和车头呼应，配上黑色运动包围，整体看起来精神、大气。

车长5235毫米、轴距3105毫米的尺寸堪称“越级”，2+2+2的六座布局下，空间表现宽裕。第二排两张独立零重力座椅，预计将配备电动腿托、通风加热按摩等功能，配合吸顶娱乐屏、折叠小桌板、智能冰箱及品牌音响，舒适配置直逼三四十万级车型。第三排也具备实用乘坐能力，不再只是摆设。

车内以15.6英寸中控屏与10.25英寸仪表盘为核心，配合软质包覆与木纹饰板，营造出不错的质感氛围。

动力方面，它提供插电混动和纯电两种选择。插混版搭载1.5T发动机，纯电续航最高能达到175公里，日常通勤完全可以当纯电车开，长途则有发动机“兜底”，没有里程焦虑。纯电版则提供510公里和600公里（CLTC工况）两种续航，满足不同用户需求。

现在最大的悬念就是价格了。 同类型的竞品起步价基本在15-19万区间。华境S尺寸更大，还装备了华为高阶智驾和鸿蒙座舱，成本肯定更高。一个比较合理的猜测是，它可能会定在16-22万这个区间，用极高的配置和华为技术作为核心卖点，打一个“越级性价比”的牌。如果最终价格真有惊喜，那这台车可能真的会成为一匹很有竞争力的黑马。