近年随着户外露营与越野文化的兴起，硬派越野市场迎来了显著的增长热潮，即便在新能源车型占据主流的车市中，这一细分领域依旧保持着独特的生命力。它或许始终难以跻身大众消费市场的核心，却凭借着征服自然的硬核属性、个性化的产品特质，成为无数车迷心中的“情怀图腾”，今天咱们要介绍的 福特烈马(参数|询价)便是其中之一。

谈及福特烈马，对于喜欢越野的朋友来讲肯定不会陌生，作为美系硬派越野的经典复兴者，也是牧马人的最强劲竞争对手，它的诞生日期最早可追溯到1966年。作为拥有数十年越野基因的车型，福特烈马自国产后便凭借高颜值外加出色的越野性能，也是吸引力不少消费者的喜爱和选择，而刚刚上市的2026款车型，更是在配置与功能上再度升级，成为近期越野圈的焦点。今天我们就通过实拍，带领大家先来一睹为快吧。

先来说一下价格，26款福特烈马指导价为29.98-39.98万，并提供六款车型来供消费者选择，其中包含两款大脚越野版，整体价格区间基本和老款车型一致。

首先外观方面，26款福特烈马整体和老款车型变动不大，依旧是标准的方盒子硬派越野风格，车头两侧配备了显眼的圆眼大灯，搭配上中部BRONCO的英文LGOO，辨识度很高。下方的保险杠立体突出且离地很高，加上前拖车钩，凸显了其硬派SUV的定位。

侧面来看，26款福特烈马造型方正，一条笔直的腰线从头贯穿至车尾，加上下方的大尺寸越野轮胎，看起来只能说很精致漂亮。另外配置上可以看到，无框车门+机械门把手、车侧脚踏板这些也都有保留，硬派气息很浓厚。

来到车尾部分，可以看到26款福特烈马基本上能给到的都给到了，竖向尾灯、侧开尾门都有给到，后挡风玻璃还带单独开合设计。全尺寸备胎，也进一步保障了26款福特烈马在户外的生存能力。

值得一提的是，26款福特烈马在拥有高颜值的同时，其外观还具有出色的改装拓展能力，因为它采用了行业首创的模块化设计，原厂就提供了20余处可拆卸模块，10余处原创预留孔位以及车内预留顶置式拓展开关，包括车门、车窗、车顶等都可拆卸改装，来满足多元化的户外用车需求。

至于内饰部分，26款福特烈马则延续了现款车型的设计和配置，平铺式中控台配备了嵌入中控屏，内置8155芯片，支持手机车机互联、可见即可说、远程控车等主流功能，拥有较为智能方便的交互体验。同时蠕行、坦克掉头、四驱模式切换、ESP等物理按键的保留，也能够方便驾驶员盲操。

据悉26款福特烈马的主要变动，主要在于其配置和越野功能的升级，比如现款车型高配采用的540度越野透明底盘功能，这次直接做到了全系标配，再加上H.O.S.S. 3.0赛级悬架系统，配备FOX 2.5内路旁通氮减，提供原厂35英寸大脚车轮和原厂可断开防倾杆等配置，意味着26款福特烈马即使是入门款车型，户外越野性能表现也会很出色。并且此次26款福特烈马还能够支持GOAT全地形智能管理系统，搭配上7大驾驶模式+透明底盘联动，户外越野能力我想不言而喻。

最后动力部分，26款福特烈马依旧搭载2.3T涡轮增压发动机+10AT变速箱组成的动力总成，最大马力为275Ps，峰值扭矩为429N·m，匹配上EMOD智能全时四驱，以及DANA前后电控机械差速锁，无论是日常市区通勤，还是户外越野场景，基本都能轻松满足用车需求。缺点就是油耗较高，好在只需要加92号汽油。

总结：

总的来说，26款福特烈马没有盲目追求外观的大改，而是聚焦于越野配置的优化和实用性提升，既保留了美系硬派越野的经典基因，又通过智能化配置和性能升级，满足了当代消费者对越野性能与日常实用性的双重需求。对于热爱户外越野、追求个性化的消费者而言，这款车无疑是2026年硬派越野市场中很有竞争力的一款选择。