2026年1月，马自达于北美推出新款CX-5,起步价约二十万人民币，有五种配置。其没有换平台、没有推挤混动或者纯电版车型，仍然是2.5升的自吸发动机、匹配6速自动变速箱、输出数据与以往一致。在电动车大行其道的今天，这种做法似乎“落伍”了，其实也自有一番考虑。

这次的改款在内饰方面有了很大的改变。以前因为材料简单而受到批评，但现在全系都配备了双屏，仪表盘为10.25英寸，中控屏为12.9英寸，高级配置还有升级的空间。同时支持无线CarPlay、Android Auto等功能，方向盘采用真皮、空调双区控制、音响以8喇叭开始、顶配等配置更加丰富。安全配置同样全系推广，正是对用户需求的响应。

外观变化较小，保持了魂动的格调，盾形格栅和L形日行灯的元素仍然存在。这款车的侧面进行了延长，可以选择一个19英寸的熏黑轮毂，车尾设计为双边单出排气，整体造型低矮且俯冲，这与方正的电动车有所不同，体现了马自达对设计哲学的坚守。

马自达并没有追随纯电的潮流，而是注重机械性能与内饰质感的改善。它的6AT变速箱平顺的调校、轻盈的机身、刚性十足的底盘、良好的驾驶感。现在有的人厌倦了电动车的频频更新换代，对驾驶体验更加关注，马自达的这一举动正中了他们的下怀。

目前在中国市场上推出的消息尚未确定，如果20.9万起步，将与本田CR-V,丰田RAV4等高配燃油版车型展开争夺。它依靠精致感来吸引消费者的眼球，而是否能取得成功则取决于愿意为这种执着付出代价的人的数量，这样的选择是相当有意思。