现在选家用车，插混车型真的很吃香，既能像电车一样通勤省钱，又不用为续航犯愁，加油就能跑，成了不少家庭的首选。五菱作为主打亲民市场的品牌，在今年1月推出的星光560 PHEV，官方指导价9.18万，直接切入紧凑型插混SUV的高性价比赛道。而比亚迪宋Pro DM-i作为该细分市场的“老将”，也凭借成熟的DM-i技术和品牌口碑，占据着重要市场份额。那么我们就选择与星光560 PHEV价格接近，官方指导价10.28万的宋Pro DM 2026款 133KM进取型进行对比，看看这两款面向家庭的车型，各有哪些过人之处。

两款车的外观都紧扣家用需求，但风格差别还挺明显的。车头部分，星光560 PHEV用了五菱全新的X家族设计，X型前脸和灯组线条融得很和谐，硬朗线条带出满满的硬派感，同时有星际蓝、烟霞灰等四款颜色可选，不管是喜欢沉稳还是简约的，都能找到合心意的。宋Pro DM-i就延续了比亚迪的家族脸，大尺寸格栅配贯穿式灯组，一眼就能认出来，新款还加了前主动闭合式进气格栅，不光看起来更有层次感，低温时能帮发动机快速升温，跑高速还能降风阻，实用性拉满。

车身侧面能看出星光560 PHEV更偏实用，车顶行李架能承重75kg，平时装个自行车都没问题，再加上黑色防刮轮眉，哪怕偶尔走点轻度复杂路况，也不怕刮蹭到车身，颜值和实用都兼顾了。车尾是分层设计，流水转向LED尾灯点亮后很吸睛，没有太多花里胡哨的装饰。宋Pro DM-i就走简约家用风，车顶行李架虽然也是标配，但设计更精致些，没有额外的防刮装饰，整车线条顺顺的，看着很舒服。车尾还是标志性的贯穿式尾灯，搭配简洁的后保险杠，整体更显年轻，日常通勤开出去也很耐看。

尺寸方面，星光560 PHEV的长宽高是4745×1850×1755mm，轴距更是达到2810mm，这个轴距在同级别里很能打，车内空间自然有保障。宋Pro DM-i长宽高是4735×1860×1690mm，车身宽度稍占优，但轴距比星光短了98mm。另外星光的最小离地间隙有160mm，比宋Pro DM-i略高，平时过减速带、走点非铺装路面，心里更有底，不会担心蹭到底盘。

坐进车里，两款车的内饰布局都很规整，上手都不难，就是侧重不一样。星光560 PHEV主打一个实用主义，中控区域简简单单，物理按键和屏幕分工明确，还标配了电子式怀挡，操作方便又省空间，方向盘是塑料材质，只能上下调节，质感虽然普通，但日常开完全够用，毕竟价格摆在这，性价比优先。宋Pro DM-i就更侧重科技感，全液晶仪表和悬浮式中控屏搭在一起，视觉效果很到位，氛围更年轻。它也用了电子怀挡，方向盘则是皮质包裹的，摸起来更细腻，还能上下+前后四向调节，不管是高个子还是小个子，都能找到舒服的驾驶姿势，这一点比星光贴心不少。

车机部分两款车都配了12.8英寸中控屏，基础的蓝牙通话、车联网、OTA升级都有，导航、听歌这些日常需求完全能满足。星光560 PHEV的车机走实用路线，操作逻辑简单直接，不用费脑子研究，就是功能比较基础，也没有语音识别，只支持CarLink手车互联，适合对智能功能没太高要求的朋友。宋Pro DM-i的DiLink智能车机就丰富多了，不光能卫星导航、看实时路况，还自带K歌、Wi-Fi热点、游戏中心，平时等人、堵车的时候能解解闷，而且支持OTA远程升级，后期功能还能优化，娱乐和实用性都在线。

座椅配置上，两款车都用了仿皮材质，主驾驶位也都支持电动调节，前后、靠背、高低都能调，基础舒适性有保障。星光560 PHEV的座椅胜在灵活，前排能180°放平，后排靠背最大能调到125°，不管是长途坐车想躺会儿，还是临时休息，都能找到舒服的姿势，多场景使用都合适。宋Pro DM-i的座椅更贴合人体工学，长时间开也不容易累，很适合日常通勤代步，就是不能放平，灵活性稍微差了点。另外要提一句，两款车都没有座椅加热、通风功能，这一点确实有点遗憾，冬天和夏天体感会打折扣。

细节配置上，储物空间算是星光560 PHEV的强项，32L的隐藏储物槽在后排座椅坐垫下面，放些工具、露营装备之类的东西很方便，不会占用常规空间，全车还有25处人性化储物格，手机、水杯、背包都有地方放，后备厢放倒后最大能扩展到1945L，山地车、婴儿车这些大件也能轻松装下，家庭出游太够用了。宋Pro DM-i的储物能力稍弱，后备厢常规530L，放倒后1482L，但胜在小细节贴心，新增了原厂ETC、蓝牙钥匙和NFC钥匙，不用额外贴ETC设备，也不用带实体钥匙，刷手机就能开车，日常用起来更省心。另外两款车都有后排出风口和PM2.5过滤，星光是手动空调，宋Pro是自动空调，调节起来更方便，整体都能保证驾乘舒适度。

聊到插混车型，动力、油耗和底盘调校肯定是大家最关心的。星光560 PHEV更追求动力感，搭的是1.5L自吸发动机+前置单电机，发动机最大功率78kW，电机145kW，配E-CVT变速箱，起步和加速时推背感很明显，日常超车、爬坡都很从容。宋Pro DM-i就主打高效节能，同样是1.5L自吸+前置单电机，发动机74kW、电机120kW，搭配E-CVT变速箱调校得很平顺，动力输出线性，开起来很稳，适合喜欢温和驾驶的朋友。

油耗和续航方面，宋Pro DM-i的优势就很明显了，WLTC百公里综合油耗才1.08L，馈电状态下的百公里油耗也只有4.55L，日常通勤基本能当电车开，很省钱。星光560 PHEV的WLTC百公里综合油耗1.83L，馈电状态下的百公里油耗5.3L，相对来说费一点油。续航上，宋Pro DM-i的CLTC纯电续航133km，比星光的125km略长，日常上下班代步完全够用电；星光560的综合续航能到1100km，宋Pro也能满足长途需求，两款车都配52L油箱，跑长途不用频繁找加油站，快充时间也都在半小时左右，补能很方便。

底盘方面，两款车都是前置前驱，前麦弗逊+后多连杆独立悬挂，搭配电动助力转向，整体调校都偏向家用舒适，路面的小颠簸都能过滤得不错，家人坐车不会觉得颠。区别在于，宋Pro DM-i更注重高速稳定性，开快了车身不飘，很稳当；星光560 PHEV凭借160mm的离地间隙，通过性更好，偶尔想带家人去郊区走点非铺装路面，也不用太小心翼翼。

安全和辅助配置上，两款车都能满足日常需求，ABS、刹车辅助、车身稳定系统这些主动安全配置都有，前排双气囊、侧气囊也没缺席，带孩子出门装儿童座椅也方便。辅助操控上，宋Pro DM-i多了360°全景影像和透明影像，停车、会车的时候能看清周围环境，新手也能轻松驾驭；星光只有倒车影像，相对基础一些，但定速巡航、自动驻车、上坡辅助这些实用功能也都配齐了，日常开完全够用。

总的来说，这两款2026款车型都是家用插混SUV里很务实的选择，没有绝对的好坏，就看你的需求是什么。星光560 PHEV胜在性价比和空间实用性，9.18万的价格比宋Pro便宜1.1万，2810mm的长轴距带来宽敞的车内空间，超大后备厢加隐藏储物槽，不管是家庭出游还是装东西，都能轻松应对，动力也够足，适合预算有限、看重空间和实用性的家庭。宋Pro DM-i则赢在经济性和智能配置，DM-i技术带来的低油耗能省不少钱，DiLink车机、360°全景影像这些配置用起来更顺手，纯电续航也更长，适合在意油耗、喜欢智能配置的朋友。