靠着巨大的销量基盘和务实的家用口碑， 轩逸(参数|询价)一直是家庭购车清单上的常客。现在，东风日产全新轩逸已在广州花都工厂正式量产下线，并确定将在今年第一季度上市。

走到跟前，你得承认，设计师确实下了功夫。倒梯形进气格栅尺寸不小，里面填满了呈V字放射状排列的熏黑饰条。贯穿式的日行灯带如今已是标配，它延伸至两侧与造型锐利的大灯组相接。

车身侧面，曾经的标志性C柱黑色“悬浮”饰条被取消。车身数据来到了4656/1825/1448mm，除了长度略有增加，车宽和轴距（2712mm）都维持原样，妥妥的标准紧凑级身材。

车尾是时下最流行的熏黑贯穿式尾灯，搭配一个小小的上翘鸭尾和简洁的后包围，隐藏式排气让整个尾部看起来非常清爽，彻底和过往“油腻”的标签告别。

坐进车内，目光瞬间就被那块双12.3英寸的悬浮式大联屏吸引了。它直接拉满了座舱的科技氛围，智能化体验的期待值也随之升高。欣慰的是，空调控制区域依然保留了常用的物理旋钮和按键，这种注重实际驾驶过程中盲操作便利性的克制，反而值得点赞。

座椅，依然是那个熟悉的“大沙发”味道，填充物柔软适中，对身体的贴合与支撑是日产的传统强项，长途乘坐的舒适性无需担心。还有消息称新车会引入BOSE音响等提升驾舱质感的配置，这对于预算相对紧张的年轻庭家来说，无疑是个小惊喜。

然而，动力系统的参数却像一盆温和的凉水，淋了个实在。“原汁原味”的HR16 1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159N·m，传动系统匹配的依然是那个CVT无级变速箱。

但这也正是全新轩逸乃至整个东风日产在一段时期内最清晰的产品逻辑：完全变脸，在设计、座舱智能化体验上大步追赶最潮流的审美和需求，甚至在配置上给予诚意；但在关乎长期使用口碑、养护成本和底层可靠性的“大件”上，坚守着那套历经数百万辆车主验证过的“基本功”。