1月16日，2026款 福特烈马(参数|询价)正式上市，共推出6款配置，指导价分别为荒地版39.98万元、长滩大脚越野版38.78万元和墨钻大脚越野版36.58万元、长滩标准版33.78万元和墨钻标准版31.58万元，以及远湾版29.98万元。

并且，即日起通过小程序或者经销商咨询预订车辆的，还可享受置换礼、金融购车礼和车主畅享礼三大专属权益，其中置换补贴至高可达15000元。

2026款福特烈马比较大的一个亮点就是，新增全系标配540°越野透明底盘系统，它是由360°全景影像与180°底盘透视影像组合而成。

在越野场景中，当车辆切换至低速四驱或沙地、泥泞等越野模式时，系统自动开启全景越野视窗并智能匹配最佳观测视角；一旦侦测到路面障碍，画面即自动切换对应视角，全程无需手动干预，有效避免视角频繁切换带来的干扰。驾驶者还可根据实际越野路况，自定义功能启闭的车速条件，实现更贴合驾驶习惯的个性化设置。

并且为了应对复杂多变的地形，540°越野透明底盘系统依托福特自研核心算法，即使行驶在连续颠簸路段，全景画面依然保持流畅稳定，不卡顿、无跳帧。配合语音控制功能，驾驶者只需说出指令即可切换视图，让驾驶者能更专注应对陡坡、坑洼、岩石等复杂地形。

除此之外，环境视野范围较前一代提升了20%，前后全屏视角优化10%，在城市穿街走巷时，能清晰显示轮胎轨迹，避免发生剐蹭的情况。另外新一代高清摄像头的像素提升了30%，配合算力更强的主控芯片，实现了毫秒级的响应与暗光画质优化。

2026款福特烈马还新增了陨石灰的配色，轮毂则是依旧延续了旧款的17英寸防脱轮辋与泥地胎组合。

内饰座舱布局也与旧款保持一致，但在可玩性方面还是非常强的，福特烈马从第一代开始就一直延续了拆门拆顶的设计，拥有全车20+处可拆卸部件，四片式快拆硬顶无需工具，2分钟即可极速拆卸；车门采用单点螺栓+集成电源接口，30秒就能完成单门拆卸，且拆门后后视镜可正常使用。

前保险杠也可轻松拆卸，拆除后能进一步增大轮边接近角，且预留多个改装孔位，方便加装射灯架、牛栏杆等装备，兼顾个性与实用。

此外，福特烈马车身遍布10余处原厂预留孔位及“飞航拨杆”式扩展接口，加装专业灯具、通讯设备等越野装备无需额外打孔，保护车身结构的同时让改装更便捷。

官方还推出了拖车包、越野包等选装套件，不仅保障原厂品质与适配性，更赋予车辆1.5吨合法拖挂资质，让房车、越野摩托远征等户外探索场景成为可能。PVC材质可水洗地板和排水孔设计，越野后高压水枪直冲即可快速清洁，方便快捷，减少了后期保养的麻烦。

动力方面，2026款福特烈马继续搭载了2.3T EcoBoost发动机和10速手自一体变速箱，最大功率为202kW，最大扭矩429Nm。越野配置方面，全系保留了H.O.S.S.赛级悬挂和G.O.A.T.全地形智能管理系统，配备了5种驾驶模式，还有智能防倾杆断开、坦克掉头、越野蠕行模式等功能。

写在最后

2026款福特烈马的硬核越野实力，源自福特在全球顶级越野赛事中的深厚积淀。在近期备受关注的达喀尔拉力赛中，福特参赛车型在多个赛段取得佳绩，印证了福特在硬核越野领域的技术实力。

而在全球另一大地狱级越野赛事——巴哈1000中，福特烈马更是自1966年起累计斩获34次冠军，成为顶级越野赛事中的硬派实力车型。