2026年刚开年，东风日产就在花都工厂，让全新轩逸——这位长居中国轿车销量榜尖的生力军，完成了正式的量产下线。这标志着，这位熟悉的老朋友，即将在今年第一季度，换上全新的行头和我们见面。

前脸的那个宽大的倒梯形中网，搭配内部V字形辐射状格栅，攻击性是有的。转到侧面，才发现“精气神”不止在脸上。上扬且线条感更强的腰线，配合同样动感起来的后三角窗和消失了的C柱标志性黑色饰条，比例确实比现款更显修长和运动。尾部的变化同样是用心的，时下流行的贯穿式尾灯做成了熏黑处理，加上一小段微微上翘的鸭尾，整个车尾设计的共同取向就是“收敛”和“干净”。

坐进车内，双12.3英寸的悬浮式大联屏它安排上了，这是它努力跟上智能时代的表态，为车厢注入了难得的科技氛围。但你仔细看，屏幕下方那一排密密麻麻的物理按键和旋钮，还在那里，负责着空调控制。而说到“家用”，座椅更像是“祖传手艺”的延续与进化。BOSE音响和更精进的智能互联系统，则是给这份舒适增值的香料。

坦诚地讲，最核心也最引人讨论的“不变”，藏在引擎盖下。新车确认继续搭载型号为HR16的1.6L自然吸气发动机，最大功率99kW（135马力），峰值扭矩159N·m，传动系统匹配CVT无级变速箱。这套动力总成，已经在中国的道路上驰骋了无数里程，其核心口碑就是三个词：平顺、省心、省油。

所以，看到这里，你觉得这款即将到来的全新轩逸，是一次成功的形象焕新，还是在澎湃时代浪潮中，一次略显固守的出击？对于它的销量基本盘，这套熟悉的心脏，到底会成为用户信赖的定心丸，还是逐渐跟不上时代的掣肘？