日前，吉利银河汽车旗下的中大型MPV—吉利 银河V900(参数|询价)正式上市，指导价30.98-36.98万，限时价26.98-32.98万。这款新车采用增程动力系统，车身长度超过5.3米，提供6座版、7座版和8座版车型。

产品介绍

银河V900前脸配备星河长虹贯穿灯，采用大尺寸镀铬中网，分体式大灯隐藏于波浪格栅中，两侧还设计有深邃的导流槽。车顶配备激光雷达，采用千里浩瀚辅助驾驶H5方案。值得一提的是，银河V900并不是采用银河车标，而是采用翼真汽车车标，而翼真汽车是吉利银河旗下专注高端MPV市场的品牌，首款车型L380也是一款MPV，与银河V900极为相似，其实银河V900可以看作是翼真L380的增程版。

车身侧面部分的整体造型轮廓很方正硬朗，车顶线条和窗线很平直，车身腰线过渡很温润，使用了双侧侧滑门结构，车门把手为隐藏式，多幅式的轮毂有着不错的档次感。尺寸方面，其长宽高分别为5360/1998/1920（1940）mm，轴距为3200mm。尾部造型方正垂直，尾灯造型有着很高的辨识度，中间是贯穿式结构，两侧是发散式的造型。

内饰方面，配备15.4英寸中控屏+10.25英寸仪表屏+19.8英寸AR-HUD，提供9.2寸显示屏的高清流媒体后视镜，采用Flyme Auto 2智能座舱系统，搭载骁龙8295P芯片。新车二排提供17.3英寸娱乐屏，扶手处提供5.98英寸功能控制屏。

辅助驾驶方面，吉利银河V900标配激光雷达、智驾小蓝灯，搭载千里浩瀚辅助驾驶H5方案，采用英伟达Orin系列算力芯片。提供1个远视距高精度激光雷达、3个高精度毫米波雷达、11个高清摄像头、12个高精度超声波雷达共27个感知单元。车辆支持全国范围内高速NOA、城市NOA。同时，辅助驾驶系统还支持130km/h AES避障、雨天智能控速行车、EMA紧急转向避让辅助、MAI低速误加速抑制、PEB低速紧急制动等功能。

该车搭载1.5T涡轮增压发动机作为增程器，其最低荷电油耗为7.0~7.1L/100km；增程汽车用电动机驱动，吉利银河V900配备前后两台电动机，参数分别为前90kW/150N·m，后250kW/373N·m；这样的比例还是比较理想的，毕竟MPV满载频率高且满载之后的重心向后，后轮抓地力更大。该车百公里加速成绩为6.5秒。吉利银河V900的WLTC工况测试纯电续航里程为172公里和202公里两个标准，低配版是172公里。悬架为前麦弗逊式后多连杆，中高配带空气悬挂，顶配还有魔毯悬架。

竞品分析

银河V900是吉利银河进军高端MPV市场的首款力作，集全球设计标准、全能空间与智能科技于一身，突破了传统MPV的体验边界，重构了豪华MPV市场的价值标准，与别克GL8新能源、大通G50插混、赛那SIENNA插混等高端MPV进行竞争。

银河V900的“5360mm车长+3200mm轴距”参数，直接把空间优势拉满。后排最大纵向空间达到1160mm，第三排成年人可轻松翘腿，远超同价位大通G50插混（第三排空间不足900mm）。银河V900凭借8.41㎡的超大车内有效面积和3974mm的超长车内有效长度，实现91.8%同级第一得房率。银河V900还有行业首创的“3个1”全球最大空间太惊喜：二排、三排空间均超1013mm，后备箱容积超1100L，15个20寸行李箱轻松收纳。

动力系统层面，V900搭载的1.5T增程插混动力，相比别克GL8新能源2.0T混动系统，银河V900以“44.26%热效率”的雷神8848增程器，在真实工况下展现了极高的能耗表现百公里电耗14.9kWh、油耗5.6L，低于GL8新能源的6.8L，也比理想MEGA的纯电百公里能耗低2%。纯电续航版本覆盖165km至202km区间，用户可根据通勤半径灵活选择。

从市场格局看，30 万至 40 万区间是新能源 MPV 厮杀最为激烈的阵地：腾势 D9 仍凭先发优势占据头部，岚图梦想家、小鹏 X9 等车型也在持续蚕食份额。银河 V900 的入局，2026 年的 MPV 市场或许会更快进入深度博弈阶段。