在工信部最新一批新车公示页面中，几张哈弗全新H9的申报图悄悄出现，除了“方盒子”硬朗造型回归，车辆信息中一个关键细节“牵引专用装置”。长城汽车新款 哈弗H9(参数|询价)正式亮相，这款备受期待的硬派越野车型以全新面貌归来。作为哈弗品牌的旗舰越野车型，新H9不仅在外观上采用了时下流行的方正硬朗设计，更关键的是首次在申报信息中明确了原厂牵引资质，这意味着消费者可以合法合规地拖挂房车或游艇上路。

从申报图看，全新哈弗H9外观一改现款相对圆润的设计风格，回归到硬派越野车标志性的“方盒子”造型。车头部分采用规整的矩形进气格栅，内部辅以横向饰条，两侧是同样方正的大灯组，营造出强悍的视觉冲击力。新H9保留了越野车经典设计元素，如宽大的轮眉、侧开式尾门以及外挂式备胎，整体线条平直有力。尾灯组采用竖向排列，与尾门轮廓自然融合。这样的设计不仅优化了车内空间，更是在向经典的硬派越野车设计致敬。

此次申报信息中最引人注目的是“牵引专用装置”的明确标注。这意味着新H9将具备原厂拖车钩和电连接头。该车配备了符合法规要求的拖钩孔和电连接器，安装的牵引装置不会改变车辆原有长度。牵引功能一直以来是国内越野车市场的灰色地带，许多车主需要自行改装拖车钩，这既涉及非法改装风险，也可能影响车辆结构安全。新H9原厂自带牵引资质的亮点在于能够合法合规地进行拖挂，避免了这一尴尬局面。

从申报信息来看，新H9将提供极为丰富的选装配置，涵盖车辆各个部位和功能。外观方面，消费者可以选择不同风格的中网、前后保险杠下饰板、行李架、前后组合灯装饰罩*以及备胎装饰罩。对于不需要拖挂功能的用户，车辆还提供“无拖钩孔、无电连接头”选项。

最值得注意的是，新H9可选装涉水喉，这一配置将进一步增强车辆的越野性能。此外，轮辋、轴头盖等细节部件也提供多种选择。智能化配置上，车辆可选装ETC车载装置，并全系配备汽车事件数据记录系统，既方便又安全。

动力系统方面，新H9将搭载一台净功率135kW的发动机，具体排量信息虽未在申报中明确，但预计仍会延续长城成熟的动力总成。底盘系统上，采用博世汽车部件提供的IPB型号ABS系统。这套集成制动系统在电控刹车方面有着更为精准的控制能力，对提升越野性能有所帮助。作为硬派越野车，新H9预计将继续采用非承载式车身结构和四驱系统，配合较高的离地间隙，保证其应对复杂路况的能力。

在硬派越野市场，新H9将面临北京BJ60、坦克300/400/500等多款车型的竞争。其原厂牵引资质的优势将吸引那些有拖挂房车、摩托艇或户外装备需求的用户，这恰恰是目前市场中相对空白的领域。从申报信息看，它的真正亮点是原厂牵引资质的加入将开启国内越野车市场的新玩法，为户外生活爱好者提供更合规、更安全的选择。随着城市SUV市场日趋饱和，硬派越野车正在成为新的增长点。哈弗H9能否凭借原厂牵引资质这一独特卖点，在竞争激烈的市场中杀出重围，值得期待。