4月24日，2026北京车展将举行，而近期我们从宝马官方获得消息，全新宝马iX3长轴距版将正式亮相于该车展。作为基于宝马新世代平台（Neue Klasse）打造的首款车型，新车主要针对尺寸、续航与智能系统进行升级，并将于今年下半年正式上市。新车上市后是否能够和特斯拉Model Y、奔驰EQB等竞品车型一较高下？我们先来一睹为快吧。

据曝光的伪装谍照来看，新车外观采用新世代平台专属设计语言，前脸摒弃传统独立双肾格栅，将格栅与大灯融合为一体化造型，搭配可发光饰条与动态迎宾灯语，辨识度拉满。车身侧面线条流畅舒展，贯穿式腰线拉长视觉比例，隐藏式门把手与低风阻轮毂有效降低风阻系数。车尾配备小尺寸扰流板与狭长熏黑尾灯，点阵式光源点亮后质感出众，下包围扩散器强化运动属性，整体姿态沉稳优雅。

内饰搭载BMW全景视域桥系统，实现风挡底部贯穿式信息投影，搭配多边形悬浮中控屏与3D抬头显示，构建全场景交互体验。车机集成与阿里巴巴联合开发的定制大语言模型，AI助手支持无唤醒词交互，操作便捷高效。尺寸升级是核心亮点之一，海外版长宽高为4780/1895/1635mm，国产长轴距版轴距加长108mm至3003mm，车身长度同步优化，最大化拓展后排空间。

智驾配置进行针对性升级，新车将配备Momenta驾驶辅助方案等核心系统。该方案基于端到端飞轮大模型打造，覆盖高速领航、城区通行及全场景泊车等场景，结合激光雷达与多模态感知组件，可精准应对中国复杂路况。系统经大规模实车与模拟仿真测试，遵循宝马严苛验证标准，能以近似人类驾驶员的逻辑决策，提升动态环境适应能力。

动力方面，搭载第六代BMW eDrive电驱技术，基于800V高压平台打造，配备108kWh大圆柱电池组，CLTC纯电续航或超过900公里。至于具体的数据，还有待官方的进一步公布，期待后续新车更多信息的曝光。