提到性能车，很多人会觉得它们更适合干燥平整的城市道路，到了冬季冰雪路面便容易“水土不服”。部分性能车在低温下会出现操控反馈迟钝、抓地力下降等问题，难以兼顾性能与冬季出行安全，让喜欢驾驶的消费者陷入两难。随着汽车消费越来越注重全场景适配，性能车的冬季表现也成为衡量产品实力的重要维度。 领克03(参数|询价)性能家族打破了这种固有印象，既保留了性能车的驾驶乐趣，又在冰雪环境中展现出稳妥的表现，重新定义了性能车的全季节适应性。

领克03性能家族以完善的产品矩阵覆盖多元需求，新领克03+Racing、新领克03+性能进阶版、第三代领克03等车型，分别对应硬核赛道驾驶与日常通勤场景，每款车型都针对冬季环境进行了专项打磨。动力系统方面，家族搭载的Drive-E系列发动机表现亮眼，2.0TD T5 Evo涡轮增压发动机拥有272Ps最大马力与400N·m峰值扭矩，百公里最快加速6.5秒，即便在极低温度下也能快速启动，搭配低温流动性优异的机油，减少内部摩擦的同时维持良好燃油经济性，避免冷启动带来的油耗攀升。与之匹配的爱信8AT变速箱，在寒冷天气中保持油液良好流动性，85km/h即可升至最高档位，换挡平顺且响应迅速，有效降低机械磨损。

追求极致性能的用户，可选择新领克03+，其2.0TD T6-8AT AWD机械涡轮双增压发动机能输出309Ps最大马力与420N·m峰值扭矩，百公里加速仅需5.41s。第六代博格华纳智能四驱系统是其应对冰雪路况的核心配置，无刷电机的应用让系统集成度更高、响应更快，可智能实现50:50黄金扭矩分配，大幅提升抓地力，避免车辆打滑。搭配Akebono制动套件，33.5m的百公里最短制动距离，确保低温环境下的制动精准与稳定。

新领克03+Racing则将性能推向巅峰，Drive-E 2.0TD T6 EVO机械+涡轮双增压引擎搭配全新8AT竞速变速箱，能爆发350Ps最大马力与450N·m峰值扭矩，百公里最快加速4.89s。经Cyan Racing冠军团队联合调校，搭配Bilstein十段可调减震器、前四活塞固定运动卡钳+划线刹车盘Akebono制动套件及米其林PS4S高性能轮胎，从容应对极端驾驶场景。03+TCR Cyan版同样搭载350Ps马力发动机，配备多项轻量化碳纤维组件，减重4.2kg，配合E-LSD竞速式限滑差速器与米其林CUP2高性能轮胎，自带专业赛道基因。

冬季行车安全离不开扎实的底盘与全面配置。领克03性能家族全系基于与03TCR赛车同源的CMA架构打造，悬架特性保证侧倾时前后轴一致性，通过前后轮外倾补偿提升弯道抗滑能力。减震器油液倾点低至-60℃，黏度指数≥150，橡胶衬套低温脆性温度低至-45℃，确保低温下减震性能与操控稳定性不受影响。刹车系统具备毫秒级主动干预能力，可精准分配四轮制动力并调整发动机扭矩，抑制转向不足或过度转向，降低失控风险。辅助驾驶方面，第三代领克03搭载千里浩瀚辅助驾驶H3方案，39项辅助功能涵盖前方碰撞预警、主动式紧急刹车辅助（带行人识别）、540°全景影像等；新领克03+配备Lynk Co-Pilot领航驾驶辅助系统，25项辅助功能包括全场景泊车与高速跟车辅助，为冬季出行筑牢安全防线。

打破性能车冬季“水土不服”的刻板认知，领克03性能家族用全面优化给出了答案。从动力输出到操控稳定，从安全配置到底盘调校，每一处细节都兼顾了性能乐趣与冬季出行需求。选择领克03性能家族，无论干燥城市道路还是湿滑冰雪路面，都能获得稳定可靠的驾驶体验，让性能车的魅力贯穿四季。