20万以内购买一辆凯迪拉克，你觉得行吗？

很多朋友觉得20万以内的凯迪拉克大概是CT4吧？这款新车当初降价幅度确实不小！但是很多人并不清楚凯迪拉克CT4在经销商处早就没有现车了，甚至连库存也没有。目前凯迪拉克价格比较便宜的其实是CT5，这样的价格是不是让你感到非常的惊喜呢？

凯迪拉克CT5是去年6月份迎来上市的，厂家指导价28.99-34.59万元。新车上市没多久厂家就给出了一口价的优惠幅度，入门级直接19.99万元。如果不优惠，你觉得还有市场吗？因为现在的宝马3系最便宜的价格已经来到了22万多，所以说 凯迪拉克CT5(参数|询价)势必也要降价。

虽然价格部分相对便宜，但是该有的设计并没有缺席，比如这款凯迪拉克CT5依旧搭载了2.0T发动机。而变速箱也是亮点当中的亮点，匹配了10挡手自一体变速箱。更关键的是，这款凯迪拉克CT5采用的是大后驱设计，以及后五连杆独立悬架系统。在这个价位，这样的配置其实并不多见。如果选择中高配置车型，那么是带有蜂鸟底盘的，也就是我们熟知的电磁悬架系统，带来更好的运动性以及舒适性，可以快速调节，及时扫描路面，达到提前预判。

外观设计也进行了明显升级，这款凯迪拉克CT5既拥有赛道性能版外观，也拥有巅峰赛道外观造型，有着大量运动套件可以选择，颜值部分确实是不错，再加上大后驱设计，所以整车的比例拿捏得恰到好处。车身数据部分，这款凯迪拉克CT5的长宽高分别为4930/1883/1453mm，轴距是2947mm。

再来看一下内饰设计，很多朋友都觉得凯迪拉克CT5这款新车内饰过于老旧！但其实并不然。这款凯迪拉克CT5去年6月份才刚刚上市，已经采用上了最新一代的贯穿样式的大联屏设计，并且分辨率非常高清。更关键的是，L2级别智能驾驶辅助系统居然成为了全系标配，就算是入门级车型也拥有类似的设计，像车道居中保持，自适应巡航系统都是一应俱全的。

此外，我们还发现这款凯迪拉克CT5是带有分段式大天窗的，也拥有手机远程控制，真皮方向盘，皮质座椅配置一应俱全。但是稍微有些瑕疵的就是，入门级车型将前排座椅加热给取消了，而且也没有AKG的音响，要购买到中高配置车型才会有。

总体而言，20万以内的预算能够买到的新车非常多，但是想要购买一款豪华品牌的新车，并且还是燃油中级运动轿车，其实并不多见。