沃尔沃近期在海外正式发布了全新纯电中型SUV——EX60，该车定位家用5座，目前已在欧洲开启预定，计划于今年春季在瑞典工厂投产、夏季完成首批交付，作为沃尔沃完善纯电产品线的关键车型，EX60的推出也进一步推进了品牌2030年全面纯电的战略愿景。

这款车在设计上延续了沃尔沃家族化特征，标志性的前后灯组一眼就能认出品牌身份，而最具设计巧思的是车门外部开启装置的隐藏式设计，它被安置在车窗下缘，让车身侧面形成了无车门外拉手的视觉效果，不仅提升了车身的一体感，预计也能对车辆风阻系数带来一定优化。

同时沃尔沃还为其推出了EX60 Cross Country版本，该版本是沃尔沃经典的越野化衍生款，此前品牌也为EX30打造过同系列车型，本次EX60 Cross Country在基础版之上，配备了专属造型轮辋、Frost Green专属车身颜色，车身前后的拉丝不锈钢防擦护板和加宽轮拱强化了越野气质，前后保险杠与D柱的专属标识也提升了辨识度，离地间隙相较基础版增加20毫米，可选的空气悬架还能再升高20毫米，让车辆的全路况适配性得到提升，兼顾家用与轻度户外需求。

车身尺寸方面，EX60的长宽高为4803/1899/1635毫米，轴距达到2970毫米，在纯电中型SUV级别中，这样的轴距表现尤为突出，甚至接近部分中大型纯电SUV的水准，结合5座的布局设计，预计后排腿部空间能给到不错的表现，后备箱的拓展性也能满足家庭日常出行、载物的需求，实打实的家用属性成为这款车的核心标签。

内饰设计上， 沃尔沃EX60(参数|询价)主打悬浮式风格，多层悬浮结构的中控台与门板细节相呼应，营造出简约的北欧氛围感。双辐式双拼皮质方向盘配备了实体物理按键，这一点延续了沃尔沃的设计坚持，对比当下纯电车主流的全触控操作，物理按键在行车过程中更易盲操作，契合品牌始终强调的安全理念。中控台与中央扶手的断开式布局，让前排的空间通透感更强，配置上的28扬声器Bowers & Wilkins音响系统是一大亮点，前后四座均配备独立头枕扬声器，预计能为驾乘者带来沉浸式的听觉体验，进一步提升内饰的豪华感与舒适性。

动力与续航是EX60的核心竞争力，该车提供三套动力版本选择，分别为P6单电机后驱、P10双电机四驱和P12双电机四驱，其中P12四驱版的综合功率达到500千瓦，综合扭矩790牛·米，零百加速仅3.9秒，性能表现亮眼的同时，其WLTP续航里程仍能达到810公里，实现了性能与续航的兼顾。而P10四驱版和P6后驱版的WLTP续航分别为660公里和620公里，可满足不同用户的用车需求。

补能方面，EX60支持400千瓦超快充，10分钟就能补充340公里续航，当前行业内单枪功率250千瓦以上的快充设施已逐步普及，沃尔沃这套400千瓦快充技术处于行业上游水平，能有效缓解纯电车主的补能焦虑。

从沃尔沃的电动化布局来看，目前品牌旗下纯电车型的市场认知度仍有待提升，EX60的推出，加上Cross Country版本的加持，让品牌纯电产品矩阵从小型SUV覆盖至中型SUV，进一步丰富了用户的选择。不过截至目前，沃尔沃尚未公布EX60是否会引进国内或实现国产的相关计划，对于国内消费者而言，这款兼顾家用、性能与全路况的纯电中型SUV，还需要再等待更多官方消息。整体来看，EX60精准切中了家用纯电SUV的市场需求，其海外上市后的市场表现，也将成为沃尔沃在全球纯电市场竞争的重要参考。