零下15℃通勤实测！四台电车谁才是北方人的续航天花板？❄️ 早上7点的哈尔滨，车窗结霜+空调全开，我的 极氪7X 2026款后驱MAX版表显续航居然只掉了8%！拉上同事的Model Y、别克E5和铂智4X搞了场极限测试： 1️⃣ 极氪7X：800V平台快充真的顶！-15℃环境下20分钟补能210km，座椅加热+方向盘加热3秒速热，620km CLTC续航实际能跑460km（全程暖风25℃）。重点是后排纯平地板，穿羽绒服坐三人也不挤～ 2️⃣ Model Y 2025款：表显593km实际跑380km，超充站排队冻脚半小时…AP辅助驾驶在冰雪路面偶尔抽风，但操控确实稳，单踏板模式雪天慎用！ 3️⃣ 别克E5尊享版：7.8秒破百慢但省电，620km续航打折后剩410km。30寸大屏反应迟钝，最致命的是充电口在车头，雪堆里倒车充电太狼狈… 4️⃣ 铂智4X Pro版：日系电耗控制名不虚传，11.6kWh/百公里数据最优，但三元锂电池-15℃续航直接腰斩！刹车踏板硬得像踩冻馒头… 实测结论：要续航选极氪7X，要操控Model Y，但北方人真的会为20分钟快充+全车加热买单！你们冬天电车续航打几折？新能源冬季续航 极氪7X