近日，海外媒体曝光了奔驰AMG SL中期改款车型的冬季路测谍照。作为品牌旗下的旗舰级敞篷跑车，新车在外观设计上进行针对性升级，主要聚焦前脸焕新与尾部风格调整，同时保留多元动力布局。据悉，新车有望于2026年内正式发布，一起来了解了解吧。

据曝光的新车外观谍照来看，其前脸迎来针对性改造，换装家族最新的星徽大灯以及更大的进气格栅，进一步强化运动气场与品牌辨识度。此外，新车的新大灯采用熏黑处理，内部集成三叉星徽造型日行灯，借鉴CLA概念车设计语言，搭配矩阵式LED光源实现精准照明，支持动态迎宾灯语效果。进气格栅尺寸显著扩大，部分版本格栅边框可选发光设计，配合重新雕琢的三段式前包围与风刃造型导流槽，既优化气流管理，又凸显攻击性。

车身侧面，延续经典软顶敞篷线条，弹出式门把手与隆起的轮眉筋线保留肌肉感，搭配全新双五辐式运动轮圈，兼顾风阻优化与视觉张力。尾部设计亮点十足，后保险杠和排气布局采用了迈巴赫SL 680的设计，后包围加入镀铬饰板与专属扩散器结构，双边共两出排气口配备横向饰条点缀，区别于普通版的双边四出布局。尾部还配备双扰流板设计，上方扰流板可电动升降，既平衡视觉比例，又能提升高速行驶稳定性。车身尺寸上，长宽高维持4705/1915/1360毫米，轴距2700毫米，延续2门4座软顶敞篷结构，兼顾赛道性能与日常实用质感。

动力上，将继续延续SL 43、SL 55、SL 63、SL 63 S E Performance等多种动力，覆盖不同性能需求。其中SL 43搭载2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率280kW（381马力），峰值扭矩500N·m；SL 55与SL 63均搭载M177系列4.0T V8双涡轮增压发动机，调校不同，最大功率分别为350kW（476马力）与430kW（585马力），峰值扭矩对应700N·m与800N·m。顶级SL 63 S E Performance采用插混架构，系统综合功率600kW（816马力），峰值扭矩1420N·m，零百加速仅2.9秒。多套不同的动力系统，最大程度上满足消费者的需求。对此你怎么看呢？不妨在下方留言讨论吧。