马上还有半个月的时间，大家基本都要放假了，而如果你想要在这个时间段买车，那这十款你多少都要去看看。

方程豹钛7

称得上是现象级爆款，这一年有太多的爆款，有小米YU7、问界M7有乐道L90，还有这款方程豹钛7。

很多人其实对 钛7(参数|询价)的爆火感到迷惑，为什么不是钛3，不是豹5，而是钛7？答案很简单，因为目前想要5座SUV，或者说是预算20万上下的用户，都绕不开的就是方程豹钛7。

价格优势首当其冲，瞬间抓住消费者的眼球，管你续航是80还是100km，价格够有诚意，消费者就能拿出热情。车长也有优势，达到了4999mm，轴距2920mm，并且还有个性、硬派越野等元素加持，入门也有天神之眼C方案的搭配，活该卖得好。短时间内方盒子家用车赛道，都很难有车型超越它。

卡罗拉锐放

2.0L汽油版新春礼遇价9.38万起，还有10.38/11.68万两个版本。双擎先锋版本则是10.68万，都是享受限时3.3万的降幅，精英版和豪华版售价分别是11.68/12.68万不等。

性价比这一块，卡罗拉锐放表现是非常不错的。经过充分市场验证，很适合对新能源车型不感冒，更青睐燃油车，并且注重给用车成本和经济性的用户群体。

大众途观L

大众途观L也算是10-20万价位区间，比较有代表性的一款经典车型。现阶段还给出一口价，针对途观L 出众款，14.29万起，并且还有动力总成终身质保政策。

与此同时限牌城市享受7k的以旧换新补贴，非限牌城市享受5k的以旧换新补贴，还有0首付、0月供和5年0息不同的金融方案支持。加上大众品牌在国内车市的影响力以及途观这款车型畅销十余年积攒的口碑加持，才能助力途观在SUV市场始终保持畅销。

比亚迪宋Pro DM-i

2025年宋Pro DM-i一款车型就贡献了超18万辆的数据，2026年这款车依旧有爆款潜力，主要是因为续航里程的提升。

近日加推长续航版本，纯电续航里程能突破200km，综合续航里程也有了新的突破，达到了1600km，门槛在11.98万起。就算是2026款车型，续航里程也达到了133km，整体较25款车型有明显提升，解决用车痛点，自然能得到市场的肯定和认可。

别克昂科威

现阶段享受的是，购车一口价2026款昂科威Plus，16.99万，并且还同时享受定金1k抵扣5k的开年红包以及1元贷活动，和至高2.5万置换补贴，有近期还能下单抽取旅游大奖，这些都要以官方和经销商为准，目前官网显示活动截止到1月31日。不过一口价政策应该是一时半会结束不了，到期会有延期。

毕竟昂科威算是别克旗下为数不多还能保持万辆月销的产品，而万辆的数据也是建立在大幅优惠的基础之上，如果降幅收窄，那必然会有数据的波动，在没有产品力领先取胜的前提下，昂科威的价格不会有太大变化。

本田CR-V

跟上节奏了，本田CR-V现阶段享受的优惠政策有，购置税补贴至高5k，并且还有置换补贴，至高4k，仅限于燃油版混动版车型。还有0首付、0利息等金融政策支持，与此同时还可以叠加享受国家或者地方的以旧换新补贴至高1.5万元。活动截止到2月15日。

正是CR-V提升了整体产品力，弥补了空间短板和外观设计，并且还有不低的降幅和以往积攒的口碑加持，才能保证在SUV领域依旧畅销。

吉利博越L

换代如新生，第四代车型登场，吉利博越L销量攀升，年销量超23万，近来销量走势也非常出彩，10月和11月还有过月销超3万的辉煌数据。

新一代CMA架构，全系标配Flyme Auto智能座舱系统，还有全新优化统一的设计语言，并且还有低于10万的起售价，还享受1k抵扣8k的购车金，以及全系免费升级价值1万的配置，三年娱乐流量免费，基础流量终身免费，等配套的服务和政策也很有吸引力，才能打动潜在市场的用户群体。

零跑C10

就说零跑不会错过这个热点，零跑C10现阶段享受购置税补贴政策，下定给4k购置税礼，还有7k旋转基金，质保权益（终身享受电池、电控、电驱和整车质保），本品增换购补贴4k，金融贴息5k等等，综合性价比还是比较出彩的，至高能有2.368万的购车权益。对10万出头，想要增程车型的用户来说，是个不错的选择。

丰田铂智3X

新春大促，9.98万起，不含政府和厂家补贴，门槛就下探到了10万内。并且还有厂家承诺，直接承担电车自燃责任，直接承担智能泊车事故责任和直接电池衰减责任。还有购置税补贴，铂智3X算是首批给出购置税有优惠的产品，对潜在用户来说，叠加一起性价比很有吸引力。并且铂智3X本身也是将合资SUV+激光雷达配置打进了15万内，给出了同级别合资车少有的配置加分，还是很有代表性的一款产品。

比亚迪海狮06 EV

算是15万级别绕不开的一款SUV，也可以看作在海洋网，宋PLUS的接棒车型，宋PLUS退出舞台，承接了它的市场地位与销量的产品，就是海狮06。自上市后销量走势稳定，很有代表性，算是家用车领域综合产品力均衡的水桶车型，而且比亚迪的强大号召之下，很少会有卖不好的车。