近日，有消息称，起亚 Vision Meta Turismo(参数|询价)概念车有望从设计蓝图走向现实，迎来量产落地。作为为庆祝起亚成立80周年而打造的重磅作品，该车量产版本有望被命名为起亚EV7或EV8，定位纯电动GT轿跑，以复古与未来碰撞的设计、硬核电动技术及创新交互体验，展现品牌下一代电动化产品的发展方向，为性能纯电市场注入全新活力。

外观方面，新车以20世纪60年代经典GT跑车为灵感，打造出前卫且富有层次感的造型。前脸取消传统格栅，采用全黑化封闭式设计，四角外扩式LED日行灯构成核心视觉符号，上部灯组向后延伸与电子后视镜显示单元无缝融合，辨识度拉满。

车身尺寸方面，其长宽高分别为4950mm×2020mm×1350mm，轴距达3000mm，长车头、短车尾的经典GT比例搭配溜背车顶线条，风阻系数低至0.21Cd，兼顾动感与能效。无框车门、隐藏式门把手及22英寸空气动力学轮毂进一步强化科技感，车尾M形尾窗与三维立体尾灯呼应，灯光动画效果极具未来感。

内饰以“动态出行与以人为本”为核心，打造差异化座舱体验。主驾区域采用D形方向盘，上方集成2.5英寸显示屏显示车辆状态，右侧配备飞机操纵杆式控制手柄，环抱式座舱搭载面部识别系统，可监测驾驶员注意力状态。车内还配备增强现实抬头显示，投影范围覆盖全前风挡，提供极速者、梦想家、游戏玩家三种模式，分别适配性能驾驶、舒适乘坐与互动娱乐场景，同步联动车内氛围灯切换效果。座椅采用回收海洋塑料与环保材质拼接，主驾侧重支撑性，副驾兼顾舒适，细节处钛金属3D打印的80周年纪念徽标彰显身份。

动力上，新车的具体动力数据暂时还没有曝光，但是据猜测，新车或基于起亚全新纯电平台打造，性能与续航表现将会极为亮眼。底盘经过运动化调校，配合精准扭矩矢量分配，兼顾操控激情与行驶稳定性，完美契合GT轿跑的定位。综合来看，Vision Meta Turismo概念车的量产将让起亚的电动化愿景落地，EV7或EV8的命名若成真，将进一步完善产品矩阵，有望成为性能纯电市场的标杆之作，值得期待。