最近车圈又炸锅了！特斯拉悄悄扔出一颗“价格核弹”——全新廉价版 Model 3(参数|询价)在韩国、泰国、菲律宾、美国、英国和中东等多个国家和地区开卖。

尤其是在韩国市场，“廉价版”Model 3官方指导价仅为4199万韩元，约合人民币19.8万元。叠加当地的电动车补贴政策后，实际入手价格只要17.4万元人民币，创下全球Model 3最低价！

消息一出，不少国内网友坐不住了，直呼：这车啥时候能在中国开卖？

先别急，咱们先来扒扒这台“廉价版”Model 3到底动了哪些地方？

先看外观，“缩水”明显：车头那条标志性的贯穿灯带没了，后视镜从电动折叠变成手动调节，轮毂也降到了18英寸，还用上了铁轮毂盖。

内饰更狠，座椅从真皮换成织物，加热/通风全砍掉，方向盘只能手动调，连双层隔音玻璃都省了。后排控制屏、高级音响这些“享受型”配置，也统统消失。

不过，庆幸的是，核心部件一个没动！电池、电机、基础安全系统照旧，续航382公里，百公里加速6.2秒，日常通勤完全够用。智能驾驶方面保留了LCC车道巡航辅助，虽然不能自动居中，但高速跟车还是稳的。

最关键的是，这车产自上海超级工厂，95%以上零部件国产化。这意味着成本压得极低，一旦引入国内，起售价很可能在19万以内，免购置税后也能直接杀进17-18万区间！

要知道，现在国产Model 3起售价是23.55万，Model Y更是26.35万起步。如果17万的Model 3真来了，那对比亚迪秦PLUS、小鹏P7i、AION S这些15-20万主流电车来说，简直是“降维打击”。

为啥特斯拉突然开打价格战？

说白了，就是卷不动销量了。全球电动车增速放缓，特斯拉急需一款走量车型守住市场份额。而中国，正是它最大的生产基地和关键战场。此前特斯拉中国官网甚至短暂上线过“廉价版Model Y”页面，信号已经很明显。

所以，这波不是“割韭菜”，而是特斯拉主动下探主流市场，要再当一回“鲶鱼”。对咱们消费者来说，这绝对是件好事——要么花更少的钱买特斯拉，要么逼着其他品牌把配置拉满、价格打下来。

17万的特斯拉可能很快就要来了，你准备好了吗？