零跑汽车在新能源领域取得了不错的成绩，无论是C系列还是B系列，汽车销量排行榜上总能看到它们的名字，今天为大家带来的是主流用户喜闻乐见的紧凑型车—— 零跑B01(参数|询价)。零跑B01在售的6个版本均为纯电车型，指导价从8.98万元至11.98万元不等，价格相对亲民，在大部分购车族的承受范围之内。如果你家里已经有一辆燃油车或买车以市区代步为主，偶尔有中长途出行需求，那么零跑B01是可以考虑的。

零跑B01配置“核心共性”

该款车是一款车长4770mm，轴距为2735mm的紧凑型车，尺寸算不上夸张，但也达到紧凑型车应有的水平。新车全系支持VTOL移动电站功能，户外露营也能烹饪或K歌等，且无需额外带电源。该款车的轮胎尺寸均为18英寸，放在该车上还是很显眼的，兼顾到行车舒适性与驾驶操控性。同时360°全景影像以及透明影像等功能也一并在该车上配备，齐全的辅助驾驶影像能有效降低剐蹭风险。此外，该款车还全系标配L2级辅助驾驶和自动泊车入位功能，齐全的功能可降低驾驶难度，新手司机也能从容掌控。

零跑B01配置差异横向对比

430舒享版为该型号的入门版车型，指导价为8.98万元，与550舒享版相比，差异主要体现在纯电续航上。550舒享版的售价为9.58万元，CLTC纯电续航达到550km，拥有0.3小时和4.2小时快慢两种充电模式，用户可根据实际情况来选择。新车搭载的电动机能带来132kW的最大功率，市区代步或高速超车都没什么太大的问题。入门版虽然价格便宜6000元，但电动机最大功率仅为100kW，而且纯电续航里程也不过430km，所以配置表现略显普通。正因如此，在预算紧张的情况下，依然建议用户咬牙选550舒享版。

550悦享版的指导价为10.38万元，比550舒享版贵了8000元，550悦享版搭载的电动机最大功率达到160kW，市区代步或高速出行均很从容。同时新车的顶部还配备了带遮阳帘的不可开启全景天窗，炎热夏季能享受高效防晒与隔热，而且方向盘加热和电动后尾门等配置也没有缺席，在同价位中较为少见。美中不足的是，该款车的手机无线充电面板最大功率仅为15W，与主流的50W还有一定差距，此处还有提升空间。好在前排配备了60W有线充电接口，无需花费太多时间就能让手机充满电。该款车的前排座椅配备加热和通风（主驾驶）功能，舒适性配置也有所展现，并达到这个价位应有的表现。结合一系列的配置来看，这8000元的差价还是值得的，如果预算相对充足，我认为550悦享版是款值得考虑的车型。

650悦享版比550悦享版贵了6000元，该款车采用宁德时代67.1kWh电池，CLTC纯电续航达到650km，同样拥有快慢两种充电模式。如果容易产生续航焦虑，多花6000元就能换来100km续航，怎么看都很划算，所以650悦享版适合容易产生续航焦虑的朋友。

550激光雷达版比550悦享版贵了1万元，硬件方面新增1个激光雷达和3个毫米波雷达等，内置高通骁龙8295芯片，车机流畅度很有保障。同时高速/城市导航辅助驾驶以及记忆泊车等辅助驾驶功能也在该车上配备，追求新鲜事物的朋友可以考虑。650激光雷达版的售价为11.68万元，比650悦享版贵1万元，具体配置差异详情见上文（550激光雷达版对比550悦享版）。

总的来说，零跑B01在售的6个版本各有千秋，430舒享版主要是为了拉低入门门槛而来，除非预算极度紧张，否则不建议入手。对辅助驾驶系统没太大追求的朋友可以根据预算和用车场景选择550悦享版或650悦享版。以上就是零跑B01的选购指南，屏幕前的你，又会怎么选呢？