累计销量189.62万辆，同比增长0.01%——这就是东风汽车集团前些时候发布的2025年“战报”。

究其原因还是东风日产、东风本田、东风神龙三大合资品牌“拖了后腿”，增长乏力不说还让出了不少市场份额。好在自主板块比较争气，岚图、猛士、奕派科技的年销量均实现了两位数同比增长，并带动了总销量的增长。

近日，东风汽车集团也公布了它们的2026年销量目标——325万辆，其中新能源就占170万辆，为了达成这一目标，东风在旗下自主板块准备了许多新车，下面出行局就带大家扒一扒。

奕境

作为东风与华为深度合作的全新品牌，奕境自立项起就引起了诸多网友的关注。前些时候，品牌首款车型也完成了零下30摄氏度的漠河极寒测试，而根据规划新车将于4月的北京车展首发，年内完成上市。

从公布的测试图来看，奕境这款新车有着不同于鸿蒙“五界”的设计语言，辨识度较高；细节上曝光了充电和加油口、隐藏式门把手、激光雷达、分体式大灯等设计元素。另外，据公开信息，新车定位全尺寸SUV，并将搭载最新一代华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、乾崑车控、车载光、车云等全栈智能解决方案，是市场上华为技术集成度最高的“满血”车型之一。

据悉，该车价位预计瞄准30-50的价位区间，定位高品质家庭用车市场。将提供增程、纯电两种动力方案，而关于新车的更多信息我们将持续关注。

猛士

随着M917、M817车型的推出，猛士也从“国产悍马”进化成新能源越野品牌。值得一提的是，猛士与华为联合打造的M817，凭借全栈华为上市四个月就完成了万辆下线。而在2026年，猛士要推出一款新车，官方称其为“面向更广泛人群的全新系列”。

出行局大胆猜测，新车应该是属于钛7类似的定位，在硬派的造型下，拥有符合家庭用户的舒适、实用性。当然，这仅仅是我们的一个猜测，实际还是要以官方发布为准。

奕派科技

整合风神、纳米、奕派三大品牌所打造奕派科技，成了东风集团下一张全新的“名片”，核心思想是以用户为本、以技术为基。如“天元智舱”“天元智驾”“量子架构”“马赫动力”四大技术点就是奕派科技接下来的重点。

2026年，奕派科技将推出eπ007的新车型，新车最大的看点就是换装四电机，进一步强化车型在同级市场的竞争力；而除了这一新车，奕派还将推出一款全新的全尺寸SUV，定位高端智能精品系列，该车也有乾崑智驾和鸿蒙座舱，就此也有不少网友表示，这奕境首款SUV都还没上，奕派这边连“姊妹车”都准备好了？

在我们看来，这款全新的全尺寸SUV定位应该会比奕境要低一点，“含华量”也要略逊一筹，毕竟奕境品牌的定位要比奕派高一点。

纳米这边，官方称2026年将推出新款 纳米06(参数|询价)，从透露的“配置层面或迎来升级”的关键信息来看，大概率是年度换款，大家也可以期待一下。

岚图

岚图作为东风旗下的高端电动品牌，在2026年也带来了全新车型——泰山8，此前也已经完成了工信部申报。从“证件照”来看，新车延续了泰山的设计语言，在超5.2米的车长，以及3米的轴距加持下，同样比较魁梧、霸气。

它的定位略小于岚图泰山，尺寸也略小一号，并且专注大五座布局。不过，新车依旧搭载华为ADS 激光雷达方案，这也让它的辅助驾驶能力水平依旧保持在行业第一梯队。动力方面，泰山8采用1.5T插混动力，发动机最大功率110kW；

驱动电机有两种组合，分别是150kW前电机+215kW后电机、150kW前电机+230kW后电机；电池方面提供44.5kWh、64.8kWh、65.1kWh三种容量，纯电续航分别为190km、310km和300km。不管是哪种组合，泰山8都是800V高压架构，支持超快充。

好了，以上所提到的车型，就是东风集团2026年即将推出/上市的重磅新车，就产品信息来讲可以说是各有特点。可以看出，东风集团2026年的重心放在了自主品牌，放在了新能源板块，拟通过岚图、奕派、猛士以及新打造的奕境，来完成从“合资主导”到“自主主导”的大象转身。