2026年中国汽车市场的开年竞争已拉开序幕，一季度成为各大车企集中释放新品的关键窗口期，自主品牌、合资品牌与新势力品牌同台竞技，新产品将紧扣电动化、智能化的发展主线，涵盖轿车、SUV等多个细分市场，满足消费者的差异化需求。

全新奇瑞QQ3：纯电代步小车+多项辅助驾驶功能

全新QQ3或将于2月举办的奇瑞QQ品牌之夜活动中上市，将采用纯电驱动，搭载AI大模型和猎鹰500辅助驾驶系统。

造型延续QQ家族经典圆润基因，融入纯电时尚元素。尺寸为4195×1811×1569mm，轴距达2700mm。车内配备小尺寸仪表及15.6英寸2.5K悬浮式中控屏，搭载8155芯片、AI大模型、可见即可说语音系统等。猎鹰500辅助驾驶系统支持高速NOA、全场景辅助泊车等。动力方面，搭载90kW后置单电机。

起亚新 狮铂拓界(参数|询价)：造型焕新+升级2.0T动力

据悉，新狮铂拓界将于2月7日在悦达起亚盐城智能工厂下线，计划一季度上市。作为中期改款车型，优化了外观内饰并升级动力参数。

造型上，主要针对车头和车尾升级，采用最新设计风格，进一步提升辨识度。尺寸上，新狮铂拓界的长宽高分别为4695×1865×1678mm，轴距为2755mm。内饰延续家族风格，搭载一体式弧面的双联屏设计，有效减少反光。动力方面，搭载型号为G4FS的1.5T发动机和G4NN的2.0T发动机，前者最大功率为147kW，后者最大功率为180kW。

极氪8X：高性能旗舰+两种容量动力电池可选

基于SEA-S超级电混架构打造的极氪8X有望于一季度正式上市，该车定位“超级电混高性能旗舰SUV”，将推出5座和6座版本。

造型设计上，极氪8X在延续家族风格的基础上，融入诸多运动与科技元素。内饰部分，采用由中控屏+副驾娱乐屏组成的一体式连屏设计，座舱采用Nappa真皮座椅，具备通风、加热、按摩功能。动力方面，搭载2.0T插电混动系统，其中发动机最大功率205kW，车辆搭载三电机，综合功率高达1030kW。电池提供两种规格，分别为55kWh和70kWh，对应WLTC续航里程为257km和328km。

别克至境E7：真龙插混Pro系统+高阶智驾

别克汽车旗下全新中型五座SUV——至境E7将于第一季度发布。新车基于别克超级融合架构打造，搭载高阶辅助驾驶、智能豪华座舱以及真龙插混Pro混动技术。

造型延续概念车的设计理念，有不错的视觉辨识度。车顶部配备激光雷达，将搭载“逍遥智行”辅助驾驶系统，依托Momenta R6强化学习大模型，拥有全场景辅助驾驶能力。尺寸为4850×1910×1676mm，轴距2850mm。动力方面，至境E7搭载“真龙插混Pro”系统，CLTC纯电续航超210km，CLTC综合续航超过1600km。搭载的1.5T混动专属发动机，额定功率为115kW，最大扭矩达230N·m；电机可输出165kW的最大功率，储能装置将会采用磷酸铁锂电池。

广汽丰田铂智7：华为DriveOne电驱+鸿蒙座舱

广汽丰田铂智7将于3月上市，由丰田中国工程师团队主导研发，定位中大型纯电轿车，锚定20万元级产品。

前脸采用丰田家族式设计，车尾配备鸭翼扰流板。据悉，提供7种外观颜色可选。尺寸方面，长宽高为5130×1965×1506mm，轴距为3020mm。内饰采用极简风格设计，标配鸿蒙座舱5.0系统，具备强大的模糊语义理解和多音区连续对话能力。动力系统方面，搭载华为Drive One电驱方案，双电机峰值功率207kW。电池提供71.35kWh、88.13kWh两种规格，根据配置不同，对应的CLTC续航里程分别为600km、680km、700km和710km。

奇瑞风云T9L：超长轴距+高阶智驾

奇瑞风云品牌旗下新车——风云T9L将于春节后上市，定位大五座SUV，搭载猎鹰700+智能辅助驾驶和灵犀座舱等。

新车采用全新设计风格，具有较强的运动气息，尾部采用当下流行的贯穿式尾灯。车身尺寸为4870×1930×1710mxm，轴距为2920mm。智能化方面，配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统，支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能，可实现高速变道超车、上下匝道，以及城市路况下的红绿灯识别、加塞应对、行人避让等复杂操作。动力上，搭载鲲鹏超能混动CDM系统，其中1.5T发动机热效率达45.79%，综合功率为260kW，最大扭矩330N·m。

iCAR V27：硬派设计+高性能

奇瑞iCAR品牌V27定位智能硬派大五座SUV，是V系列旗舰车型，外观延续经典“方盒子”造型，融入现代科技元素，尽显硬派气质。

智能辅助驾驶系统方面，基于地平线征程6系列芯片打造的超级猎鹰700+系统，可实现城市/高速领航NOA、智驾漫游、智能泊车等驾驶辅助功能。动力上，搭载超级黄金增程系统，1.5T增程专用发动机热效率达45.79%，CLTC综合续航超1200km，纯电续航超210km。