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2026款长安糯玉米对比老款,起价降低,副驾安全气囊没了
选车侦探
车家号·0浏览·2026-01-27 17:27 · 陕西

安全配置对比

外观内饰对比

智能配置对比

长安Lumin推出了指导价4.69万元的205km纯爱米版,成为车系新的入门款,价格低3000元,但相比老款配置变化大。

安全配置对比

安全配置是新款入门版的主要变化。从技术层面看,这些缺失的配置并非可有可无的装饰,而是直接影响安全。

老款入门版标配刹车辅助系统,能在紧急刹车时识别你的刹车意图,增加刹车力度,缩短刹车距离。技术原理是通过传感器监测刹车踏板的速度和力度,当系统判断为紧急制动时,即使你踩踏力不足,也会自动补充刹车力。新款取消这一功能后,在突发情况下需要你完全依靠自身力量,重踩刹车才有用,反应速度和踩踏力度要求高,对新手不友好。

同时新款少了牵引力控制TCS和车身稳定系统ESP,这两项直接决定车辆在湿滑路面的稳定性。TCS监测驱动轮转速,在发现打滑时自动降低电机输出,确保车辆平稳起步加速。ESP更复杂,通过多个传感器监测车辆行驶状态,当检测到侧滑或失控时,自动对车轮施加刹车。新款取消这两项系统后,在雨雪路面起步、紧急避让时,车辆更容易出现打滑或失控,虽然这类小车动力不大,但电机扭矩爆发快,依旧有打滑的风险。

新款对比老款还少了坡道辅助和自动驻车。坡道辅助在坡道起步时自动保持刹车压力2-3秒,防止车辆后溜,比如出地库,上山时都可以派上用场,新款驾驶时起步一定要松刹车快速踩油门,防止后溜。自动驻车则在等红灯或临时停车时自动保持刹车,解放右脚。新款在城市拥堵路况下右脚需要持续踩在刹车上。

被动安全也有变化。新款取消了副驾安全气囊,在发生正面碰撞时,副驾乘客将完全依赖安全带提供保护。后刹车由实心盘改为鼓式,降低成本,散热性能有所下降,尤其山路下坡,持续踩刹车,可能出现热衰减现象,刹车容易失效。同时新款还少了倒车影像,对于新手来说,难以判断后方情况。

外观内饰对比

新款取消了悬浮式车顶设计,整体造型更加朴实,失去了一丝精致感。轮毂罩从十字徽章样式改为糯芯白样式。内饰部分的调整更加注重成本控制。老款有副驾驶座椅一键前移翻折功能,在进入后排时更方便。新款取消了这个配置,后排乘客需要手动调整前排座椅,过程更繁琐。

储物空间也有变化,新款取消了手套箱和中控收纳槽,手机、钥匙等随身物品没有了储物空间,手套箱取消意味着文件、纸巾等常用物品也没有地方放,新款仅保留中控杯托与中央证件槽。内饰另一个变化就是多功能方向盘按钮取消,比如调节媒体音量等,需要手离开方向盘去控制,视线可能离开前方,行驶时不建议操作。

智能配置对比

新款取消了10.25英寸液晶触控屏,老款的中控屏内置车辆设置、娱乐功能。新款的车辆信息显示全在单色显示屏上,可读性不如老款。同时少了手机互联功能,老款可以直接连接手机,使用手机导航、播放音乐,新款需要自己买一个手机支架,导航这些都用自己的手机。

还有一点让许多人无法接受,那就是直接取消了音响系统,老款还有2喇叭的音响,平时可以听个歌,新款直接没有,想要听歌,用自己手机放,这种配置曾经在飞度等车型上也出现过,但如今市面上没有音响的车并不多。

当然老款的智能语音对话功能也没有了,所有功能都需要通过物理按键和旋钮操作,对于适应了智能车机的用户来说不适应。

选车侦探观点:长安糯玉米205km纯爱米版作为新的入门版,价格比老款的心爱米低了3000元,对于不到5万的车型来说,这几千元差异并不小,适合城市短途通勤,同时对智能功能需求不高的用户,快充、续航里程、电机动力等和老款保持一致。大家觉得新款怎么样?欢迎讨论。

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