两台自主品牌高端车型代表了两种性格的高端，一台走新能源路线，后轮转向大到惊人，车内一切极力向智能化靠拢；一台走传统路线，后排桌板依然采用复杂的翻折机构，后乱转向能看见但没那么夸张。 这俩有点像电子表和机械表的典型代表，一个电子电气化架构能实现更多功能，另一个依然对机械结构有很高追求。 新能源时代，S800销量比国雅多得多，但可能是自己太传统，还是喜欢国雅这种对机械执着的态度，也更喜欢机舱里的V8[大笑R] 不过俩车销量差距也跟起售价有比较大关系，各位更喜欢新式豪华还是传统高端？