在豪华车领域，保时捷一直是最显赫的一线队员，在保时捷队伍中， 帕拉梅拉(参数|询价)更是其中超级优等生，皇冠上的明珠，蛋糕上的草莓，每次安静街头驶过一部帕拉梅拉，都会引发一条街的羡慕。现在，随着新款帕拉梅拉的出场，这种羡慕恐怕还要增加一个量级。

近日新款帕拉梅拉谍照悄然曝光，再次引发行业和用户的双重关注。

从谍照观察，作为一款艺术品级别的经典车型，新款帕拉梅拉并没有大刀阔斧的变化，这当然可以理解，因为越是高端车型，尤其是经典高端车型，每款都是时间和艺术的沉淀，所以每次改款都是慎之又慎，从不轻举妄动，尽量保持经典的设计，并保持经典元素的世代流传。

和现款车型相比，新款帕梅主要变化在前脸。新车依旧采用了分体式车灯，内部有着复杂灯组，保时捷的发光车标隐藏在车灯内部，非常有高级感和辨识度。

新车中网经过了重新设计，造型更加富有张力。之前的熏黑大嘴中网被更复杂的造型取代。中网两侧重新设计了一组两道杠构成的日间行车灯，和现款车型有着明显区别，也更加具有辨识度。以后大街上遇到帕拉梅拉，只要看看日间行车灯的造型，就可以知道新款还是旧款。

新车侧面造型依旧保留了现款车型的基本轮廓，整体风格优雅运动，整体为修长的低趴姿态，车顶为大溜背造型，更加具有运动气质。轮毂造型也非常运动，造型为放射辐条样式，整体熏黑处理，内部为黄色刹车卡钳，具有视觉冲击力。

新车尾部的造型饱满又运动，有着丰富的层次感，之前老款的一体贯穿式尾灯中间被断开，客观上带来分段式尾灯设计。后包围依旧突出车体，排气管采用了双边四出，非常高调的显示实力。

关键的动力系统，目前尚未官宣。不过坊间预计新款帕拉梅拉将继续沿用现款动力组成。可以参考的是，现款帕拉梅拉提供两款动力组合，其中2.9T六缸发动机最大功率353马力，最大扭矩500牛米。4.0T发动机为八缸结构，最大功率500马力，最大扭矩660牛米，零百加速时间仅为3.8秒。当然至于新款帕拉梅拉是否保持现款动力，一切等待官宣。

可以肯定的是，目前新款帕拉梅拉正在紧锣密鼓打造之中，预计不久即将正式登上前台，我们也将继续关注。