青山绿水配小河，这种环境特别适合带着孩子去露营，所以现在年轻人对入门级越野SUV非常渴望。毕竟入门级越野车的底盘更高，通过性更好，能去的生活场景更多，重点是底盘高不怕磕碰，因为哈弗为年轻人造了一辆入门级越野SUV。就在刚过去的12月里， 哈弗大狗(参数|询价)只用31天就大卖15693辆，而且哈弗大狗最低仅7.4L油耗，顶配也是配四驱系统，家用选它也是不错的选择。

外观方面，新款哈弗大狗的前脸变得更加大气，但依然保留了方正的造型元素，相比老款的设计，越野属性的打造非常明显。哈弗大狗能够大卖也是因为外观设计很成功，方圆之道的设计手法暗藏着国学信息，升级后哈弗大狗居然可以拆卸中网，所以可玩性非常高。大灯组也变得更加方圆，内置LED日间灯点亮后特别可爱，也是符合了女性的审美在线。同时灯光的亮度也有提升，因此也能保证夜间行车的安全，厚实的保险杠采用了凸起的设计，也能带来经典质感。

哈弗大狗的外观又宽又高又长，就像一辆大车，车漆也是非常耐脏。那从48°来看哈弗大狗也是非常霸气，展现高大威猛的车身姿态。作为一台入门级家用越野SUV，它可以在岩石里面通行，以及200毫米的涉水深度和30°的离去角，24°的接近角，通过性和脱困能力还是很适合户外露营场景。侧面厚实的车门设计，机械门把手，个性化轮毂等元素也能增强霸气感，标配的车顶行李架特别实用。尾灯的变化很明显，翼子板被保留下来，但辨识度很高，刹车灯点亮后，进隧道依旧很亮，为晚上驾驶提供安全保障。我觉得哈弗大狗是一台潮玩型越野SUV，可以改装的地方还是蛮多，不论男生还是女生都挺适合的。

来到内饰，哈弗大狗的布局和设计依旧很硬派，延续了越野风格的布局，所以车内采用很多立体感十足的设计。比如每处的扶手都采用3D立体设计，手感也会更好，车内也是使用比较耐脏的颜色。豪华感还是有的。哈弗大狗升级怀挡设计，感应雨刮、电动后视镜，我个人觉得这些功能还是挺好用的。中控屏也从12.3英寸升级到14.6英寸，搭载的是最新Coffee OS系统，在于可以支持CarPlay、HUAWEI HiCar、Carlink，包括车内APP应用也是更加丰富，也支持远程控制，生态系统的升级还是很明显。但它也保留少许的实体按键，比如道路模式切换就很方便，自动恒温空调，还有座椅包裹率很强，座椅的质感也有提升，标配有座椅电动调节和通风功能了。

上一代哈弗大狗后排的坐垫很硬，也没有天窗，新款改善座椅的舒适度，更柔软了。B柱带有扶手，后排也有独立分区空调，带有手机充电接口。哈弗大狗的空间还很有优势，标配有三个头枕，小腿的支撑也不错，特别是高度非常高，头部空间非常充足，后备厢也有496L的容量，也能满足呼应露营的需求。辅助功能还包括360°影像、底盘透视、电子驻车、定速巡航、胎压监测、前后独立悬挂，这些都是标配。如果你没有越野需求，不需要四驱系统，入门级的配置完全够用了。

动力方面，顶配车型有一套适时四驱系统，还有多片离合中央差速锁，1.5T发动机也有184马力、275牛米的扭矩，变速箱是7速DCT，可能变速箱会拉后腿，但是它最低油耗仅7.4L还能喝92号油，也是十分顾家了。至于顶配2.0T则升级到9速DCT变速箱，马力提升到238匹、385牛米的扭矩，拥有8种驾驶模式，在碎石路段的场景下，也是有比较稳定的车身姿态。凹凸路面的颠簸感也不会那么强，毕竟它悬架调校偏家用类型所以不会那么硬。在过草地、碎石、沙地这些场景下，哈弗大狗给我是感受就是操控非常轻盈，方向盘很轻，颠簸感并不强烈，能够带来一定的安全感。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论，关注我每天分享汽车资讯。