经常跑长途的朋友都懂，车稳不安全、底盘扎不扎实，直接决定了旅途的安全感。高速上遇侧风、超大车、连续弯道时，车身不飘、转向不晃才是最重要的。鸭梨觉得，长途选车别盲目追配置，底盘调校、车身刚性和安全性能才是核心的。今天就给大家盘点三款适合长期跑长途开的车型，喜欢的可以参考一下：

一、2025款凯迪拉克CT5：

目前2025款CT5主要提供三个配置版本：城市风尚版、城市运动版和赛道性能版。官方指导价28.99-32.09万，优惠后的价格分别约为 19.99万元、21.59万元和24.59万元。它是一台后驱车，对跑高速来说，这是先天优势。前置后驱的布局加上前后50:50的配重，意味着车身在高速巡航时姿态更平衡，过弯时的侧倾抑制也更好。

车身尺寸方面，长4924mm、宽1883mm、高1453mm（赛道性能版则为1445mm），轴距2947mm。不过遗憾的是车身溜背造型会导致后排头部空间有点局促，身高180cm以上乘客会压抑，中央地台凸起高，满载舒适性一般。

内饰方面，车内采用大面积软质包裹+具有加热、通风、按摩功能的Moli真皮座椅，营造出豪华游艇风。中控全系标配的33英寸曲面大屏，分辨率为8960×1320，搭载高通8155芯片，支持5G车联网、OTA升级和CarPlay互联等功能，顶配还带AKG 16扬声器音响和126色氛围灯。

配置方面，标配有L2级驾驶辅助、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、倒车车侧预警、主动刹车、并线辅助、车道保持辅助系统、车道居中保持和全速自适应巡航等功能。高配车型还搭载了360°全景影像、自动泊车入位、MRC电磁悬挂、mLSD限滑差速器和Brembo刹车等配置。

动力方面，全系搭载2.0T发动机，最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米，传动匹配的是一台与CT5-V BLACKWING同系列的纵置10AT高性能变速箱。这套动力总成最大的优点是中后段持续加速能力好，高速上想超车时，动力随叫随到。官方综合油耗7.2L/100km，加95号汽油。底盘采用采用前置后驱平台，前悬架为双球节弹簧减振支柱结构，后悬架则采用五连杆独立设计。

二、马自达CX-5：

别以为只有轿车才讲操控，马自达的SUV操控也是不错的。CX-5的底盘调校风格明显偏向运动化，转向手感在同级SUV中属于偏沉的一类，这在高速上反而成了优点，能提供清晰的路感和稳定的中心感，不需要你频繁微调方向盘。

第三代CX-5（2025款）官方指导价12.58万-15.38万，全系5款配置，均为2.0L两驱版本，目前终端优惠不大，部分地区能谈10000-15000元现金优惠，落地价12万起就能拿下。

车身尺寸为4575×1842×1685mm，轴距2700mm，5门5座布局，后排空间够用，1.75米乘客头顶留四指距离，膝部空间950mm，后备箱490L容积，支持分层收纳，长途放行李很实用。

内饰是马自达一贯的“轻奢简约风”。中控台简约规整，软质材料覆盖关键区域，搭配高级真皮多功能方向盘，质感营造也算过得去。配备7英寸彩色仪表+10.25英寸中控屏，车机功能不算复杂，但只支持基础导航、手机互联和语音识别等功能。

配置方面，入门舒适型是基础款，满足日常代步；智尚型比舒适型多了倒车影像、倒车车侧预警、并线辅助和自动空调；智尚Pro升级皮质座椅、无钥匙进入、前方碰撞预警、自动折叠外后视镜、电动天窗、四门车窗一键升降、360°全景影像和主动刹车等配置；智雅型加了座椅加热、定速巡航、电动后尾门、电动后尾门位置记忆和座椅电动调节；顶配智雅Pro多了前排座椅通风、BOSE音响，长途舒适性拉满。

动力上，全系搭载2.0升自然吸气发动机，最大功率114千瓦，峰值扭矩200牛·米，匹配6速自动变速箱。WLTC综合油耗7.05-7.15L/100km，加92号油就行。底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架结构的组合，并配有G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）加速度矢量控制系统。

三、2026款丰田汉兰达：

说到长途和家用， 汉兰达(参数|询价)应该是绕不开的了。2026款汉兰达官方指导价24.98万-29.58万，终端有3.5-4万优惠，优惠后入门5座版21.08万起，全系9款车型，包括2.0T燃油版和2.5L混动版，提供5座/7座、两驱/四驱可选。

尺寸方面，车身长宽高分别为4965×1930×1750mm，轴距为2850mm，7座布局第三排适合儿童或短途乘坐，5座版后备箱空间有680升。内饰方面，车内提供星汉棕配色+木纹装饰，质感营造不错。中控标配15.6英寸悬浮中控屏，搭载高通骁龙8155P芯片，支持无线CarPlay、华为HiCar 5.0三模互联，还有“你好小悦”语音助手，能控制车窗、空调、导航等功能。高配车型还增加了JBL音响、第二排座椅加热、220V电源等，对家庭用户照顾周到。

配置方面，混动两驱精英版（五座入门）：标配有15.6寸大屏、真皮方向盘、皮质座椅、全套隔音玻璃和Toyota Safety Sense智行安全系统，性价比不错。混动豪华版：从这里开始，增加有分段式全景天窗、车顶行李架、20英寸大轮毂、高级Nappa真皮座椅以及前排座椅的通风加热等功能。

混动四驱尊贵版/至尊版：配置开始“豪横”起来。感应式电动尾门、HUD抬头显示、透明底盘成为标配。顶配的至尊版更是独享方向盘加热、64色氛围灯、11扬声器JBL音响、面容ID识别，甚至还为第二排配备了220V电源。

动力方面，汉兰达提供燃油（2.0T）和混动（2.5L双擎）两种动力。其中2.0T+8AT燃油版，最大功率182千瓦，峰值扭矩380牛·米，匹配适时四驱系统。2.5L双擎混动系统，系统综合功率181千瓦，两驱版的综合油耗百公里为5.1升左右。底盘采用前麦弗逊、后E型多连杆的独立悬架组合。