最近试驾了两款热门纯电轿车——享界S9 2026款 纯电 Ultra 四驱 100kWh和小米SU7 2024款 四驱超长续航高阶智驾Max版，不得不说这两台车完全代表了两种不同的产品逻辑！作为理工男必须来波硬核对比🔥

先看性能参数💨

小米SU7的2.78秒破百确实炸裂，265km/h极速配上20寸梅花轮毂+红色卡钳，运动基因刻在骨子里。但享界S9的3.92秒加速其实更符合日常使用，德系调校底盘过弯时稳如老狗，特别要夸它的晕车舒缓模式，带家人出行再也不怕急加速了。

续航方面两车都是狠角色🔋

小米SU7的800km CLTC续航搭配19分钟快充很顶，但实测冬季要打7.5折；享界S9虽然标称721km，但华为BMS精准度惊人，电量误差不超过5%，北方老铁懂的都懂。重点来了！享界支持92号油增程版（虽然这次试的是纯电），长途穿越直接降维打击。

智能化对决才是重头戏🧠

小米的澎湃OS生态无敌，小爱同学控制智能家居行云流水。但说到智驾，享界的华为ADS 3.3简直开挂！自动收后视镜过窄路、车位到车位全场景覆盖，上次遇到施工路障自动绕行把我看傻了。不过SU7的自动泊车对新手确实友好，地库极限车位一把进。

空间体验差异最大🚗

5米16的享界S9后排堪比头等舱，零重力座椅+投影幕布组成移动影院。小米SU7溜背造型牺牲了后排头部空间，但493L后备箱比享界大118L，前备箱还能塞登机箱。要说细节，享界的MagLink控制屏办公超实用，小米的雨伞收纳槽则更接地气。

价格方面💰

小米29.99万确实香，但享界36.98万给的可是空气悬架+25单元音响。个人觉得商务选享界不跌份，年轻玩家买SU7更带感。最后说个冷知识：享界风阻系数0.193比小米0.195还低，这波是华为流体力学团队的胜利！

你们会选科技豪华座舱还是性能操控利器？评论区见真章～