梅赛德斯-奔驰称其新一代S级轿车全车超过50%部件为全新开发或优化升级，从而将这次更新的意义提升到较高位置。鉴于目前汽车市场的快速变化，新一代S级轿车难以像过去一般躺赢，其变革思路才会影响未来走势。

奔驰自研的MB.OS架构是新车智能化基础，升级版奔驰虚拟助手新增“小奔”等虚拟形象，还提供新增专属应用文件夹功能。此外，“沉浸式导航”功能与AR平视显示系统均为行业先进的科技应用。

新一代S级轿车搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，在中国率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。车辆新增智能辅助泊车融合后轮主动转向技术，系统首次支持斜向及无划线车位识别，并提供轮毂风险预警以及记忆泊车及循迹倒车等功能。

新一代S级轿车车身加长14毫米至5,304毫米，前脸首次采用发光格栅设计，尺寸增加约20%，横向镀铬辐条由3条增至4条，首次应用发光三叉星徽立标，前大灯首次采用“双星徽”造型。

新一代智能数字大灯搭载micro-LED技术与全新高性能芯片，全新MANUFAKTUR黑色星空车漆在漆面中融入玻璃颗粒，全新MANUFAKTUR绿砾石银车漆提供高级哑光质感以及丰富色彩层次。

车内，整体式玻璃面板将14.4英寸中央触控屏与12.3英寸前排乘客显示屏融合为一整块“超级屏”。前排乘客显示屏搭载采用“双视区光学控制技术”的“隐私模式”。全新多功能方向盘新添领航辅助系统物理控制键，前排加热式安全带可在短时间内升温至44度。

高端后排娱乐系统配备带内置高清摄像头的两块13.1英寸高清显示屏，并提供两个独立触控遥控器。头等舱级后排独立座椅支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托角度调节。

全新M 177 Evo V8高性能发动机峰值功率提升25千瓦至395千瓦，峰值扭矩为750牛米。发动机升级包括采用更为精密的喷油系统、优化进排气管道、改进进气凸轮轴，以及升级压缩机轮与涡轮壳体等关键部件。另外，M 256 Evo直列6缸发动机将额定扭矩提升至600牛米。

两款发动机均配备17千瓦ISG智能电机及48伏轻混系统。车辆的AIRMATIC空气悬挂系统和智能魔术车身控制系统均配备了具有专利技术的“智能底盘路面记忆功能”。后轮主动转向系统提供双向各10度的转向角。

新一代 S级(参数|询价)轿车标配前排座椅PRE-SAFE®预紧式安全带和双级限力器、驾驶员和乘客安全气囊的两级点爆功能，以及乘客安全气囊中的主动排气装置，最高提供15个安全气囊。