“年会中午不管饭，HR建议大家自备干粮。”

“参加年会要泡面，热水还不够用。”

“没空调，户外搭棚子，厕所数量不足，热水供应不上；还赶上了雨天，天气比较冷”

……

怎么能想到这是一场公司年会的参与员工对年会的评价，似乎公司年会大都是“为员工发福利”的时候，即便没有太多的奖励，最起码也要让员工吃好喝好。可是零跑汽车的年会就是这么拉胯。

当然也有零跑员工站出来为企业站台，称现场确实冷，感觉筹备组没有什么搞大活动的经验；但是网上以偏概全的说法过于离谱，比如礼物只有鼠标垫，可是最后送的那些大疆、iPhone为什么没有人说？还说什么在户外搭棚子，难不成在厂房里烧饭？作为一个七年的老员工，当年吃过的苦岂止是吹点风、受点冻、挨点饿，这些都算什么？公司有问题，那就内部解决改善，现在公司被看笑话，心里很不是滋味……

如何看待这名员工的评论呢？

笔者只想说你吃过的苦是你想吃的苦，关其他员工什么事情？

员工和企业只是合作关系，员工不需要对企业有所谓的忠诚度和情感上的深度关联，两者之间唯一的纽带仅限于薪酬和福利；企业的生存死亡与员工毫无关系，因为现在有太多的企业可以选择，企业想要留下员工就要给员工的实际工作创造的价值对等的合理薪酬，其他都是扯淡。

工作不过是员工为了维持生活的技术手段而已，员工拿自己的价值换薪酬，一点都不亏欠企业。

当然最为尴尬的还是零跑汽车董事长朱江明已经回应。

内容如下：

朱江明承认“拉胯年会”属实，并且承认公司组织能力存在需要正视的短板；零跑汽车已经启动年会的全面复盘，要让每个员工都真正感受到公司的温度。零跑仍在成长前行的路上，难免会有不足——等等描述没有推诿，也没有将责任推卸到相关部门，而是以零跑汽车为名承认了存在不足；客观上，零跑汽车确实还是一家年轻的企业，出现问题也是正常的，所以此次“拉胯年会”的话题也可以结束了。

相信零跑汽车的员工们自此也能够真正的认可公司。

反之，一些典型的媚上欺下、道德绑架的企业员工才真正需要关注，这样的员工作为企业顶层和一线员工的纽带，往往会非常的拉胯。

零跑汽车2026年1月销量为32059辆，同比实现增长，环比下滑幅度较大。

不过一月份的乘用车零售销量呈整体下滑趋势，新势力品牌、自主品牌一线品牌基本都在下滑，能实现同比增长的已经不多，能做到同比、环比双增长的老牌车企目前只有一家；所以零跑汽车的销量表现并不需要过度解读，看待问题要实事求是，一场失败的年会实际并不能够作为分析企业和品牌发展的参考。

预计第二季度的乘用车零售销量可以实现回升，零跑汽车届时也应当会有良好的销量表现。

拭目以待。