最近深度体验了两台40万级纯电大块头—— 蔚来ES8(参数|询价) 2026款六座行政豪华版和问界M8 2025款纯电Max+五座长续航版，发现这两台车完全走的是不同路线！🤯

先看硬核数据：ES8双电机四驱707马力，3.97秒破百堪称性能猛兽；M8后驱309马力更注重续航，CLTC 705km比ES8多70km。实际开起来ES8底盘那种"砰砰"过减速带的厚重感确实惊艳，双腔空悬把5米2车身压得稳稳当当；M8则像穿着气垫鞋，滤震更绵柔，转向半径居然比ES8还小0.5米！

空间布局是最大分水岭👉ES8六座中排带行政中岛，真皮打孔座椅全系通风加热按摩，三排能轻松坐1.75米成人；M8五座后备箱直接干到2460L，露营装备随便塞。实测ES8二排腿部空间比M8多一拳，但M8后排能145度躺平，午休模式吊打。

智能化对决更有意思！ES8的NOMI机器人会转头卖萌，语音能控制座椅按摩；M8鸿蒙车机直接手机流转导航，HUD能把AR导航投在前风挡。智驾方面M8的华为ADS 4.0更像老司机，窄路自动泊车一次到位；ES8的NOP+在高速领航时变道更果断，但城区遇到加塞容易"怂"。

补能体验大不同🔋ES8换电5分钟满血，全国1400+座换电站真香；M8支持800V超充，25分钟充30%-80%。冬天实测ES8续航打7折约445km，M8能保持8折564km，北方用户要重点考虑！

选车建议：要商务接待/多孩家庭闭眼入ES8，六座+换电的组合拳无敌；如果是科技控+长途自驾爱好者，M8的超充续航和投影大灯更有吸引力。话说你们会更倾向性能王者还是续航能手呢？