丰田卡罗拉就像家家户户都有的车，满大街跑的都是它，可这次东京车展上突然冒出个概念车，老车主们一看就愣了，那台熟悉的四门车居然改成了溜背造型，中控大屏也没了，原来这家日本公司憋着劲想在电动车和智能系统里闯出新路子。

从车头看，灯组像两把交叉的激光剑，保险杠两边的进气口透着跑车的劲儿，设计师说是欧洲团队的叛逆之作，但量产时得收多少，车迷们一个个掰手指算，细长的A柱和厚实的B柱这么对比，开车时真看得清吗，一体式的仪表盘和方向盘看着是酷，可中控台要是改回实体按键，是不是怕老司机摸不着北。

最让车迷讨论的还是动力配置，丰田工程师说下一代卡罗拉可能会出混动版、纯电版，甚至运动版，这样你既能拉孩子上学，也能周末去山道开一开，但问题也来了，纯电版会不会把自家bZ系列的风头抢了，新研发的1.5升发动机用在混动系统上，油耗到底能比老款降多少。

在展馆里摸过概念车座椅的观众发现，头枕能像书架抽屉那样拉出来，这种看起来没啥用的设计，说不定是丰田为未来留的一手，等自动驾驶真普及了，车里的人或许更需要能自由调整的空间，但普通车主更在意的是，后排会不会因为溜背造型变窄，电池装在底盘上会不会让坐姿抬高。

丰田中国区负责人在发布会上总说要保留实用基因，可概念车那夸张的车尾和藏起来的门把手，明眼人一看就知道是冲着年轻人来的，这招到底行不行，明年量产车上市了才看得出来，毕竟全世界的家用轿车买家都在等，这棵老树还能不能长出新枝。