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LV造了一台雪铁龙B10汽车模型钟,售价533万元,为何要让我看到?
天和Auto
车家号·0浏览·2026-02-04 14:44 · 安徽

LV,路易威登,一个来自法国的奢侈品品牌。

该品牌主要产品箱包、香水、腕表奢侈品,汽车是其从未涉足的领域;当然现在也依然没有涉足,毕竟汽车不是什么乱七八糟的企业都能造的,所以LV这次带来的“汽车”只是一个模型,是一个采用复古厢式货车造型打造的钟。

参考下图:


该台钟是LV与瑞士钟表制造商L'Epée 1839联合打造,车辆外观采用的是雪铁龙B10厢式货车的设计方案;雪铁龙是法国PSA(标致雪铁龙)旗下的品牌,目前属于PSA&FCA(菲亚特·克莱斯勒)合并企业Stellantis集团,在欧洲是知名度非常高的主流汽车品牌。雪铁龙B10厢式货车曾经被LV用于运送商品,而且有LV的标志性设计的货厢,所以这款套用雪铁龙B10厢式货车的台钟也算是一款复古情怀的奢侈品。

该台钟整车身镶嵌了1695颗钻石,达到41.44克拉,尾灯采用宝石制造;车头可拆卸式发动手柄,作用是为台钟上发条,其运行8天即需要上一次弦。

这样一部台钟的售价是65万欧元,相当于533万元人民币。

全球限量发售15台。


“贫穷限制了我的想象”用于评价这样一款产品是比较恰当的,这么多晃眼但可以人工制造的钻石嵌在一台货车的汽车模型上,售价就能达到数百万元,确实是非常奢侈。只不过限量发售15台的LV台钟,真的会被网友们如此的关注吗?似乎各大媒体都在争相报道,这样的现象真的是相当奇怪。

毕竟在一个DPI尚未超过4.34万元的前提下,如此高端的奢侈品的关注人群不应该很大才对。


于是另一句话飘进了大脑里:奢侈品的广告是给穷人看的。

是不是这样呢?

或许这一逻辑是客观事实,什么是奢侈品?买不起的才是奢侈品,或者需要不理性的超前消费才能获得的商品可以定义为奢侈品。反之,对于真正的富豪而言,即便是路易·威登的台钟也不算是奢侈品,其购买这样一款产品无非像是普通人去购买一块电子闹钟一样;所以只要购买力与商品定价匹配,客观上就不存在奢侈品这一概念。

反之,让大多数人看到一种自己买不起的商品,其逻辑则非常清晰;简单来说就是让普通人成为给富豪供给情绪价值的工具,让大多数买不起的人去羡慕、崇拜、追逐具备买得起这些商品的人。


从商业逻辑来分析确实需要这样操作,因为只有让多数人去艳羡才能体现出其产品、品牌的价值,让这些东西成为富豪用于体现身份、地位和成功的用具,进而让富豪愿意为其品牌和产品买单;所以奢侈品的广告确实就是给普通人看的,得先让普通人看到并艳羡,随后才能创造出巨大的商业价值。


但是让普通人看到奢侈品的广告和足够浮夸的富豪的生活场景,带来的又会是什么呢?

笔者认为其带来的是一种普遍性的消极情绪,因为这些奢侈品的广告让相当一部分人产生了“拜金主义”的价值观;而诸如LV等主要面向女性消费人群的奢侈品品牌,其造成的结果必然是一部分女性的拜金,当一部分具有一定意见指引能力的女性,比如演艺人员的公众人物也在推崇这些产品和品牌,并且通过一些更便于传播的影视作品来描绘灯红酒绿的时候,更多的女性将会接受这种扭曲的价值观。

进而会带来另一个社会问题:婚恋观的扭曲。

为何有一些年轻人不愿意婚恋?

当一个普普通通的女性张嘴闭嘴就要LV、Gucci、CHANEL等奢侈品品牌的礼物,给买就是真诚,不给买就是不爱的话;大部分男性都不会再愚蠢下去了,毕竟这些商品超越绝大多数年轻人的消费能力。


然而由这些奢侈品制造商打造出的一场幻梦已经让太多女性沉迷于其中不能自拔,于是婚恋的成本基本决定了结婚率很难回到大家普遍都相对朴素的阶段里。

奢侈品的广告是“精神毒药。”

奢侈品制造商是在通过一种珠光宝气的美好幻境给文明挂上高速倒车挡。

媒体面对奢侈品品牌、产品动态的时候应当输出正确的内容,不应该再为了一己之私而为普罗大众制造焦虑。


本内容来自汽车之家创作者,不代表汽车之家的观点和立场。
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2026/2/4 19:38:09