要说豪华轿车的旗舰标杆，无疑就是 奔驰S级(参数|询价)。现在很多豪华轿车的全新车型，研发、制造、宣传都是以奔驰S级为基准对标的，可见其在该级别的地位。近日，奔驰发布了新一代梅赛德斯-奔驰S级轿车，尽管只是改款车型，但他有超过50%的部件全新开发或优化升级，革新魄力堪比换代。

奔驰S级经典的设计和恢宏的气度早已深入人心，外观设计上新款奔驰S没有太大变化，主要是强化了视觉元素。新车车身加长14毫米，车长达到了5304毫米；全新的前格栅尺寸更大，内嵌无数3D镀铬星徽，格栅边缘可以发光，同时新的三叉星徽立标也可以发光，这是首次出现。

前大灯和尾灯都是全新设计，尾灯明显借鉴了E级的设计，每个尾灯中有三颗星；而全新设计的前大灯则与尾灯呼应，采用了双星造型。同时，依托MB.OS架构，前大灯的功能更加丰富，不仅有长达600米的照射距离，具备弯道照明和局部远光功能，还新增低温预警投影功能，可在路面投射雪花标识，为驾驶者提供警示。

相比于外观，内饰设计的变化更大。仪表台全面焕新，中央的14.3英寸触控屏不再与中控台相连，而是和12.3英寸的副驾娱乐屏一起被覆盖在一块整体的玻璃板下面，形成一块超级屏，而仪表盘则独立在超级屏外。

新车搭载了奔驰自研的MB.OS架构，操作系统也采用奔驰最新的MBUX界面，形成多域融合智能生态系统，功能更丰富也更智能。比如AI赋能的升级版虚拟助手，还有可与AR平视显示系统结合的沉浸式导航功能等。

新的方向盘增添了物理按键和滚轮设计，操作更加方便。中控台则变回了常规的样式，并集成了双手机充电板和100瓦的C口快充接口。新式的圆形通风口带有数字控制功能，内置双电机，可以以8种出风方式精准控制气流。此外车内还有4D环绕立体声音响系统和主动式环境氛围灯等豪华配备。

乘坐的舒适度一直是奔驰S豪华的核心，新车前后排乘坐舒适度升级，前排座椅创新地加入可加热式安全带，可在短时间内升温至44℃，乘员可以不用再穿厚重衣物。后排升级了娱乐系统，显示屏尺寸达到了13.1英寸，内置高清摄像头，配有可拆卸遥控器，娱乐办公都没问题。后排独立座椅还支持最大43.5度的靠背调节与50度的右后座腿托调节。

性能上，新车进行了动力优化和底盘智能升级。新S500采用升级后的M 256 Evo直列6缸发动机，将额定扭矩提升至600牛米，在超增压模式下可瞬间爆发640牛米的峰值扭矩；还有S580车型，采用全新M 177 Evo V8高性能发动机，最大功率达到537马力，峰值扭矩750牛米。

两款动力均配备了48伏轻混系统。采用平面曲轴设计的V8发动机较为让人意外，因为这类发动机常应用于跑车，新款奔驰S这款发动机则通过新的平面曲轴设计以及点火顺序能有效降低发动机的旋转惯量和内部振动。针对全球市场，新车还推出了S450、S450e、S580e和柴油版等多款动力，引入国内市场可能也就两三款，未来应该还会有AMG版本推出。

底盘方面，新车的空气悬挂和智能魔术车身控制系统均配备了预瞄路面调节阻尼功能；后轮主动转向双向各有10度的转向角，这不仅让行驶舒适度提升，驾控也更灵活。后轮转向还融合在智能辅助泊车系统中，可以优化泊车轨迹。

在智驾方面，新奔驰S搭载全新城区及高速领航辅助驾驶系统，硬件由10个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达组成，将在中国率先实现车位到车位辅助驾驶与智能辅助泊车。

可以说新奔驰S级轿车在外观上变得星光灿烂，车内的升级则让他成为史上最智能的S级轿车，他的出现无疑是给豪华轿车市场重新树立了标杆。新车预计在今年下半年上市，也是今年奔驰最重要的新车。