最近，网上流传疑似小米三款新车“同框”的片段。作为长期关注小米汽车的编辑，看完这个视频，菲菲只有一个感觉：雷总这盘棋，下得比我们想象的还要大，2026年恐怕是小米汽车真正的“爆发年”。

今天咱们就来扒一扒，这三台身披厚重伪装的新车，到底藏着什么玄机？

SU7变身“帕拉梅拉行政”？老板们有福了

咱们先看视频里最后出现的那台车，也是我个人觉得最显眼的一款。

虽然遮得严严实实，但那个熟悉的“宽体低趴”姿态，一眼就能认出是SU7的底子。不过，重点来了——看侧面！B柱往后的线条明显被拉长了。

之前大家吐槽SU7标准版后排空间“够用但不够豪”，这次小米显然是听进去了。这台疑似“SU7 L”的新车，目测轴距可能突破3.1米，车长奔着5.2米去了。这什么概念？这就是妥妥的行政级轿车标准。

如果说现款SU7是年轻人的第一台运动轿车，那这台“SU7 L”瞄准的恐怕就是30万+的行政市场。它和SU7的关系，像极了保时捷帕拉梅拉和帕拉梅拉行政加长版。以后不仅能自己开着爽，接送客户或者带家人长途出行，后排的舒适度绝对会有质的飞跃。据传这车今年就能见分晓，BBA的“56E”们，准备好接招了吗？

增程SUV“双子星”？不仅仅是“方盒子”那么简单

除了轿车，视频里打头阵的两款疑似增程SUV关注度同样爆炸。毕竟，增程SUV才是目前家庭用户的“心头好”。

这两台车给我的第一印象就是：硬！

不同于SU7的流线型，这两台SUV走的是方正硬朗路线，很有气场。业内猜测这可能就是传闻中的YU9和YU8。

大个子“YU9”：

上图的车型体量感非常强，看着就像个移动堡垒。结合之前的消息，这车车长可能超5.2米，轴距超3.2米。这明显是冲着问界M9、理想L9那个级别去的。大六座或七座，配上小米的人车家生态，奶爸们估计又要动心了。

小个子“YU8”：

这辆车虽然与疑似YU9风格相似，但明显紧凑一些，屁股也没那么方正，线条稍微收敛一点。它大概率定位是大五座SUV，主打25万左右的走量市场。

这很有意思，小米这是打算用两款不同尺寸的SUV，配合增程技术，把25万-50万的家庭用车市场“无死角”覆盖啊。

写在最后：小米的“全家桶”战略

回顾一下，SU7已经拿下了纯电轿车的销冠，而接下来的打法非常清晰：用“SU7 L”去攻打行政豪华市场，用“增程双SUV”去收割家庭市场。

此前，小米汽车定下了2026年挑战55万辆的销量目标。起初我觉得有点激进，但看到这三款新车的布局，我觉得这个目标不仅不高，甚至有点“保守”了。

对于我们消费者来说，最期待的还是价格和配置。如果增程版SUV真的能在今年亮相，大家觉得定价多少会“交个朋友”呢？

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