近日，smart品牌正式发布了一组精灵#6 EHD车型的官方测试谍照。这款新车定位为中型轿车，将采用一套由1.5T发动机与电动机组成的插电混动系统。

实际上，新车的整体造型设计早在工信部的申报图中就已公开，此番发布的官方谍照，其重点在于首次向外界展示了车辆在前后灯组点亮时的实际效果。从图片来看，车头部分的贯穿式灯带设计颇具巧思，其内部的灯源呈纵向排列，并且光带向下延伸，与大灯上沿自然衔接。这种处理方式在一定程度上跳脱了常见的横向贯穿式设计，带来了一些视觉上的新意。

车尾部分呼应了前脸的设计语言，采用了分层的贯穿式尾灯。当刹车灯点亮时，灯带的层次感和辨识度都较为清晰，与前大灯的造型风格形成了统一。

根据此前披露的车辆信息， smart精灵#6(参数|询价) EHD的车身长度为4906毫米，宽度为1922毫米，高度为1508毫米，轴距则达到了2926毫米。在车辆外观的个性化选择上，厂家为其提供了19英寸和20英寸两种规格的轮圈。此外，新车还将配备一个电动的后扰流板，这一配置通常能在高速行驶时提供额外的下压力。

动力系统是这款新车的另一看点，它将搭载一套插电混动系统，其中燃油部分为一台1.5升涡轮增压发动机，其最大功率为120千瓦。根据车型配置的不同，新车将匹配两种容量的动力电池组，分别为20千瓦时和41.46千瓦时。在纯电驱动模式下，它们对应的续航里程大约为110公里和234公里。这种组合方式，意在兼顾日常通勤的纯电使用需求和长途出行的能源补充便利性。

从整体来看，smart精灵#6 EHD的推出，意味着smart品牌的产品线正在从大家熟悉的小型纯电动车领域，向尺寸更大、且采用混合动力的中型轿车市场进行拓展。其最终的市场表现，将取决于产品细节的打磨、最终定价策略以及消费者对品牌转型的接受程度。关于这款新车的更多详细信息，仍有待官方的进一步发布。