侧滑门打开，宽敞的车厢里是平整的地板和灵活的座椅，纯电模式下班通勤，混动模式周末出游，这已成为许多多成员家庭的日常。拥有一台新能源MPV会带来很多便利，今天的导购推荐四款车型，分别是： 别克GL8新能源(参数|询价)、比亚迪M9、传祺E8新能源、荣威iMAX8新能源。

别克GL8新能源

厂商指导价：24.99-41.99万

别克GL8新能源的厂商指导价为24.99-41.99万元，作为MPV市场的长期参与者，这款车的插电混动版本保持了其一贯的空间优势。

车身尺寸为5219毫米×1878毫米×1807毫米，轴距3088毫米。采用“2+2+3”的7座布局，第二排为独立航空座椅，支持加热、通风和按摩功能。

车辆配备30英寸中控屏，内置高通骁龙8155芯片。L2级辅助驾驶系统包含全速自适应巡航、车道居中保持等功能。安全方面采用全新十横六纵笼式结构，使用1700MPa超高强度钢。

该车搭载1.5T涡轮增压发动机与电机组成的插电混动系统。系统综合功率292kW，最大扭矩580N·m。CLTC标准下纯电续航202公里，综合续航可达1450公里。

比亚迪M9

厂商指导价：22.98-24.98万

比亚迪M9的厂商指导价在22.98-24.98万元之间，这款车提供两款配置，价格相差两万元。

外观方面采用全新设计语言，前脸配备大尺寸前格栅，内部为点阵式镀铬饰条。车身尺寸为5145毫米×1970毫米×1805毫米，轴距3045毫米。车内采用环抱式设计风格，配备15.6英寸可旋转中控屏。

该车低配与高配版本在配置上存在明显差异，高配版本比低配多出L2级别驾驶辅助、前排50W充电、第二排座椅加热通风按摩等功能。

动力系统由1.5T发动机和前置单电机组成，CLTC工况纯电续航里程为100公里。百公里加速时间为8.1秒。

传祺E8新能源

厂商指导价：21.68-23.88万

传祺E8新能源厂商指导价介于21.68-23.88万元之间，这款车定位为中型MPV，车身尺寸为4920毫米×1900毫米×1760毫米。

该车外观设计线条流畅，尾部造型与前脸相呼应。内饰采用年轻时尚的设计风格，配备皮质方向盘和触控式液晶中控屏。

作为一款尺寸适中的MPV，传祺E8新能源的内部空间能满足家庭日常使用需求。不过其后排座椅不能放倒，这在需要扩展储物空间时可能会受到限制。

安全配置方面，车辆配备刹车防抱死系统、刹车辅助、制动力分配、牵引力控制、车身稳定控制等。同时提供主副驾驶安全气囊、侧安全气帘和前排侧安全气囊。

荣威iMAX8新能源

厂商指导价：19.99-35.98万

荣威iMAX8新能源的厂商指导价为19.99万-35.98万元，车身尺寸为5016毫米×1909毫米×1802毫米，轴距3000毫米。

该车采用“2+2+3”七座布局，得益于MPV专属平台底盘布局，拥有395毫米超低地台高度。第二排为航空座椅，坐垫长度530毫米，支持电动调节、加热、通风和按摩功能。

车辆配备12.3英寸仪表与12.8英寸悬浮式中控屏，内置联发科2712芯片，高配车型提供L2辅助驾驶和车道保持功能。

动力系统由1.5T发动机、双电机和1挡直驱模式组成。1.5T发动机最高热效率达43%。电池容量24.7kWh，CLTC纯电续航135公里，综合续航达到1536公里。

为了更直观地比较这四款新能源MPV的核心差异，下面从价格、尺寸、续航和动力等方面进行横向对比。

价格区间：荣威iMAX8新能源起售价最低，为19.99万元；别克GL8新能源起售价最高，为24.99万元。

车身尺寸：别克GL8新能源车身最长，达5219毫米；传祺E8新能源车身最短，为4920毫米。轴距方面，别克GL8新能源3088毫米的轴距最大。

纯电续航：别克GL8新能源的202公里纯电续航最长；比亚迪M9的100公里纯电续航最短。

综合续航：荣威iMAX8新能源综合续航最长，达1536公里；比亚迪M9的综合续航数据未在搜索结果中明确提及。

动力表现：别克GL8新能源系统综合功率292kW，百公里加速7.8秒；比亚迪M9百公里加速8.1秒。

总结来讲，从这些数据可以看出，四款车型各有侧重。别克GL8新能源在空间和续航方面表现突出；比亚迪M9价格相对亲民但基础配置有限；传祺E8新能源尺寸适中适合城市使用；荣威iMAX8新能源则在综合续航和地台设计上有自身特点。最终选择哪款新能源MPV，仍需根据家庭的实际使用场景、预算以及对空间、续航和配置的具体需求综合考虑。