实际上这款车在上市的时候，它的销量表现我就已经预料到了，造型太特别，太小众，甚至有些朋友可能会觉得有点“Low”，不过在我看来，这辆车还是相当有趣的，它就是 长安启源E07(参数|询价)，一辆与众不同的SUV。

这款车在推出之前，长安就曾经带来过一个概念版，而量产版基本延续了概念版的设计元素，就像一个皮卡和SUV结合出的产物，你很难用传统的SUV去定义它。车长超5米，轴距超3.1米，体量感十足，溜背的车顶线条带来了强烈的跨界风格。还有车头那对C字形大灯和中间的交互屏，让它有了“做表情”的能力，辨识度更高。

而且我相信这款车的设计师应该是从特斯拉Cybertruck上吸取了部分灵感，这点从这款车的后备箱造型上就能看出来，上滑的玻璃顶盖，尾门的开启方式都能让它秒变皮卡，这种独创的形态切换，让它同时拥有了SUV的舒适通过性和皮卡的实用拓展性，无论是装载冲浪板、自行车，还是露营装备，都变得无比轻松，这个设计在同级车型中真的是独树一帜。

进入车内，主流的设计语言再度回归，极简的中控台上配备15.4英寸的悬浮大屏，支持左右偏转，配合28.8英寸的超大AR-HUD，信息获取非常从容。但也有一些创新，比如遮阳板上的副驾娱乐屏。而这台车高达3120mm的轴距全部转化为了车内空间，前后排均支持加热、通风、按摩，可以说一辆常规大五座SUV所拥有的配置，这台车基本都能给到你。

而在驾控方面，长安启源E07也提供增程和纯电两个版本，其中增程版拥有后驱和四驱两种驱动形式，其中后驱版纯电续航可达245km，而四驱版则为230km，增程器均为一台1.5T发动机，综合续航超过1100km，至于纯电版本，则基于800V高压平台打造，充电15分钟即可从30%充到80%，四驱版本3.96秒的破百能力堪称性能猛兽，最高701km的CLTC纯电续航也足够扎实。

最后再来看看同级的竞品，讲真的，这个价位的SUV有不少，但是能像长安启源E07这么会“整活”的车型可真是没几个，比如18.99万起售的风云T11，这辆车的级别直接去到了大型SUV，拥有11项全系标配，无论是豪华、舒适还是安全性都相当到位，造型也非常大气。

再者例如方程豹钛7，这辆车也能很好地应对轻野场景，方盒子外观也是近些年流行的设计元素，辨识度很高，动力上提供前驱和四驱两种，标配天神之眼C辅助驾驶，顶配车型还拥有天神之眼B辅助驾驶系统，功能相当全面。

实际上在我看来，长安启源E07并不能用常规SUV的视角去看它，更像是一个概念化、理想化的多功能交通工具，的确这台车实现了与特斯拉Cybertruck相似的后斗设计，但是在其它设计元素上稍显平庸，甚至会让人联想到一些商用性质的皮卡，再加上并不便宜的指导价，也就导致这台车成为了少数人的玩物。