日前，新款 小米SU7(参数|询价)实车正式亮相。此前，雷军在直播中透露，新款SU7的展车预计将于2月13日左右陆续抵达全国门店，标志着新车到店进入倒计时。据悉，现款SU7已基本停售，而新款车型计划于4月正式上市，此前公布的预售价区间为22.99万至30.99万元。从实车来看，新款SU7对外观细节进行了优化。

新增的卡布里蓝车漆引人注目，同时前包围造型经过调整，纯黑前铲等设计进一步强化了运动感。新车还配备了全新的Brembo红色刹车卡钳。轮毂与轮胎规格也得到升级，可选全新的20英寸轮圈，且全系轮胎从前后的245mm统一规格，升级为前245mm、后265mm的搭配，以提升操控稳定性。

内饰方面，新车新增暗夜黑内饰配色，并采用了更接近小米YU7造型的新方向盘。副仪表台、门板与座椅缝线等细节经过优化，软质材料包覆面积大幅增加，配合环抱式设计的三层氛围灯，提升了整体质感。中央通道区的物理按键样式也得到升级。在智能化与安全层面，新款SU7进行了显著提升。

全系车型将标配激光雷达，并搭载算力达700 TOPS的辅助驾驶芯片，同时升级至Xiaomi HAD辅助驾驶系统。安全配置上，气囊数量从7个增至9个，全系标配2200MPa热成型钢车门防撞梁和“内嵌式防滚架”，车身刚性进一步加强。动力与续航是此次升级的核心。新款SU7全系标配性能更强的V6s Plus电机。

其中，标准版和Pro版的最大功率从299马力提升至320马力，Max版的综合功率从673马力提升至690马力。平台电压全面升级，标准版和Pro版从400V平台跃升至752V高压平台，Max版则从871V升级至897V高压平台。

由此，Max版在15分钟内可补充最高670公里的续航（CLTC标准）。续航里程全面提升：标准版CLTC续航从700km增至720km，Pro版从830km增至902km，Max版从800km增至835km。此外，Pro版和Max版将标配双腔空气悬架与CDC减振器系统。