中国消费者喜欢大车是一个不争的事实，随着新能源车型价格下探，大型SUV已经开始走进家庭。相比燃油车，新能源大型SUV的优势在于可以同时提供大空间和低成本，而燃油大型SUV则因为处于动力性的考虑，要配备大排量发动机，这也就直接导致了油耗增加。

基于家庭出行需求的考虑，在仅有一辆车的情况下，增程或插电混动车型是工薪家庭的好选择，因为这种车型可以市区用电，长途用油。在新能源路线的选择上，新车型更偏爱结构简单、技术门槛低的增程车型，而主流车型则更偏爱插电混动，因为这类车型可以将电动机与发动机的能力尽可能发挥。依靠高山在近期的不俗表现，魏牌成功在中高端新能源车市场占据一席之地，这一次，其有将目光锁定在新能源大型SUV上，全新车型魏牌V9 X于近期正式现身工信部第404批《道路机动车辆生产企业及产品公告》。

从过去一年的销量数据来看，随着宣传力度的增加，魏牌的插电混动车型已经获得了不少消费者的认可，MPV车型高山甚至成功拿下了中高端MPV市场的销量冠军。终端销量数据显示，魏牌高山的2025年总销量61700辆，其在去年11月、12月连续两个月实现月销量过万辆；另一款车型蓝山虽然销量有所波动，但年销35881辆的成绩也可以让人满意。上述两款车型的市场表现也表明，魏牌可以在市场上依靠产品力和合理的定价来打动消费者。

在小猫看来，相比中小尺寸的车型，中大型MPV或是大型SUV抢占市场份额的难度会略低，一方面是市场竞争没有那么激烈、消费者不会特别在意较小的价格差距，另一方面原因是不少国内消费者对于大空间有刚需，在预算有限的情况下，他们会更多考虑产品力而非品牌因素。

结合目前公布的官方图片和申报图片来看，魏牌V9X的外观设计很符合国人对于SUV的审美，整体风格大气、舒展，并兼具威武感。新车前脸采用封闭式设计，贯穿式环形灯带将两侧造型修车的大灯连接起来，形成一个整体，拉伸了视觉宽度；同时，支持流水迎宾效果的灯带和可发光品牌LOGO将科技感直接拉满。前包围中央配备主动闭合式进气格栅，下包围两侧集成智驾小蓝灯和转向灯。此外，车头顶部的激光雷达表明，它将搭载高阶驾驶辅助系统。

车身侧面线条平直。虽然看似缺少标新立异的设计，但优势在于符合大多数人的审美且非常耐看。常规造型的门把手，体现出主流车型对于用车便利性和安全性的看重。车尾同样采用简约的设计风格，整体造型方正，与车辆的定位相符合。

车身尺寸方面，新车长宽高分别为5299mm、2025mm、1825mm，轴距3150mm；相比问界M9的5230mm、1999mm、1800mm和3110mm，理想L9的5218mm、1998mm、1800mm和3105mm；其在车身尺寸方面要略占上风，也略大于同样采用插电混动系统的岚图泰山，后者的长宽高分别为5230mm、2025mm、1817mm，轴距3120mm。和很多高端车型一样，魏牌V9X也提供双色车身。座椅布局方面，新车仅提供六座车型。

动力系统方面，新车采用2.0T发动机+电动机组成的插电混动系统，其中，发动机最大功率175kW，电动机的数据虽然并未公开，但以车辆的定位来看，其或将看齐坦克500Hi4-Z，后者的系统综合功率高达635kW。续航方面，新车提供两种续航版本车型，低配车型的纯电续航里程为240km，已经达到理想L9、问界M9等增程车型的水平，长续航版车型更是达到363km。最低荷电状态油耗方面，魏牌V9X的百公里综合油耗分别为6.2L和6.3L，明显低于增程车型的馈电状态下的油耗。

价格方面，虽然目前并未有太多相关数据放出，但小猫认为，作为挑战者的魏牌V9X会选择务实路线入市，以求获得想高山一样的成功。目前，高山的价格区间为28.58-35.38万元，坦克500Hi4-Z的售价为37.5万元，再结合同类型竞争对手岚图泰山的37.99万元起、领克900 2.0T车型的36.69万元起，小猫预计魏牌V9X的起步价格或为36.98万元，与魏牌高山形成衔接，略低于岚图泰山和理想L9、问界M9等增程车型。

小猫心蓝观点

站在消费者的实际需求角度考虑，一辆新能源大型SUV确实可以满足包括面子、空间、舒适性和经济性等多方面的需求，这也是这类型车型越来越受宠的原因。相比魏牌高山，小猫认为很多国人新车SUV比MPV更高端的印象，是其重要的加分项。展望魏牌V9X未来市场走势，小猫认为其特点与高山类似，靠略低的价格和更好的性能来打动消费者。相比同级别竞争车型，更长的纯电续航里程和更低的油耗是魏牌V9X的核心优势，且依托长城汽车多年来的造车经验，其在通过性和可靠性方面也可以让人放心。

在2025年，官方售价46.98万元的问界M9增程版车型共售出103799万元，您认为起步价格有望低于40万元的魏牌V9X将会有怎么样的市场表现呢，欢迎评论区留言。