过去手握20万级预算买燃油SUV，顶多也就够得着中型车。但随着新能源技术越发成熟、产品竞争越来越激烈，如今，花同样的预算，在新能源阵营已经能够到全尺寸SUV。例如 风云T11(参数|询价)，就是不错的例子。

从大家关注的价格来看，风云T11指导价为18.99万起，同时具备10000元购置税补贴基金，最终价格区间在17.99-23.99万，紧贴20万级细分市场。

风云T11同步推出了4款车型，若平时没怎么关注，难免会在选车时犯难，一是不清楚具体该怎么选，二是缺乏对风云T11产品力的系统性了解。为此，小编也特意在今天，帮大家做了一篇风云T11深度解读，一起来看看。

作为全尺寸SUV，风云T11外观和各大“9系”高端SUV一样，给人一种大平层既视感。如标志性纯平侧窗与敦实的身段，契合镀铬亮条点缀，都有助于气场与身价提升。尺寸方面，风云T11长宽高分别为5205*1998*1800mm，轴距达3120mm，全系均为6座布局。

从大家关注的行驶系统来看，风云T11全系均为增程式动力，4款车型分为后驱、四驱可选，后驱版提供195kW电机，动力表现普普通通，如果对高阶动力有一定追求，可重点关注四驱版。风云T11四驱版配有最大345kW/634N·m动力输出的双电机，零百加速时间为5.4s，足以媲美油车阵营6缸发动机动力水平。

值得一提的是，风云T11全系标配220km纯电续航（CLTC），综合续航能做到1400km（CLTC）。换而言之，如果动力需求不大，或预算控制在20万内，后驱版风云T11依然可享受200km段纯电续航，满足城区低频充电、远郊纯电覆盖，问题都不大。

在底盘用料和安全方面，风云T11同样做到一碗水端平。该车标配前双叉臂+后五连杆悬架，以及全框铝制后副车架，四驱版还配有悬架软硬调节。放在20万级阵营来看，风云T11满足全尺寸SUV的前提下，还能供给前双后五悬架，诚意可见一斑。

包括安全，风云T11的磐石车身2.0有88%高强钢铝占比，四门防撞梁均采用2000MPa热成型钢，车身扭转刚度为37300N·m/deg，并配有前挡板横梁、100%双层高强度钢乘员舱、一体压铸铝合金后纵梁等。

气囊方面，风云T11也标配11气囊，其中侧气帘长2200mm，后风窗气囊也填补了三排安全盲区。而上述所有安全配置，在风云T11这里都是标配。所以，对重点关注风云T11后驱版的朋友，大家得到的纯电续航、底盘硬件和安全性，都不会有体验差异。

但在智能辅助驾驶方面，风云T11分为猎鹰500、猎鹰700两套系统，前者应用在220后驱伯牙巨幕奢享版/220后驱双IMAX影院版/220四驱双IMAX影院版三款车型上，可支持高速NOA、城市记忆领航，以及记忆泊车、遥控泊车等进阶功能，基本能满足大部分用户的辅助驾驶需求。

至于顶配车型搭载的猎鹰700系统，则升级了英伟达Orin-Y芯片、增配了激光雷达，城区工况具备领航辅助驾驶能力；契合智能泊车系统，已经能实现城区端到端辅助驾驶。如果购车预算充足，同时也是“极智”用户，可重点考虑顶配车型。

视线再到车内，风云T11座舱设计遵循了主流审美，用料较为扎实、座椅厚度在线，菱形格纹也提升了档次感。布局在中控区的30英寸6K屏，风云T11是有给到标配；芯片的话，该车全系均采用高通8255芯片，没在顶配用上8295P芯片还是有些遗憾。

不过，除了入门款车型，风云T11后排均配有独立娱乐屏，如果这一配置是刚需，建议从后驱双IMAX影院版看起。

空间算是风云T11的一大优势，毕竟，在5米2级车长和3米1级轴距加持下，布局6座可以说轻轻松松。尤其随着年关将至，举家返乡少不了多人满载出行。如果是4口之家，风云T11不仅能解锁大四座体验，还有798L大容量后备厢，各种年货、大尺寸行李箱等物品都能兼容。若是6口之家长途自驾，风云T11给到的三排宽适体验，也不会让三排乘员久坐难受。

至于舒适配置，后驱双IMAX影院版依然是分水岭。从这款车型开始，风云T11已经升级三排电动调节、加热功能，一/二排座椅也有更多电动调节项目，同时增配座椅按摩、腿托、二排零重力座椅、车载冰箱（部分车型选装）等配置。结合大六座体验，以及后驱双IMAX影院版增配的后排娱乐配置，个人认为，多花2万上到后驱双IMAX影院版，是值回票价的品质之选。

写在最后：

通过全系标配头部安全、210km纯电续航、大六座空间，以及可圈可点的智能配置，风云T11成功建立了“入门即高配”价值锚点。至于4款车型怎么选？入门款车型220后驱伯牙巨幕奢享版，用行动证明了“安全”与“核心体验”没有门槛，适合6座刚需用户选购。后驱/四驱双IMAX影院版是个人首推配置，20万左右的价格，已经能满足“全家长途舒适”需求，且配置无短板。至于顶配，则更适合预算充足、对智能需求更高的朋友。