日前，在工信部第404批新车申报目录里，长城欧拉5燃油版和混动版正式现身。这意味着，欧拉5在已上市的纯电版（售价9.98万 - 13.38万元）基础上，又新增了燃油和混动两种动力，形成了纯电、燃油、混动全动力产品阵容，能满足更多不同用车需求消费者的选择。

从申报信息能看出，燃油版和混动版在外观设计和车身尺寸上与纯电版毫无差别。新车延续了欧拉5标志性的“自然美学”设计，采用封闭式车头和圆形复古头灯，整体风格圆润可爱，很符合年轻用户的审美。车身尺寸上，长宽高分别是4471/1833/1641毫米，轴距2720毫米，定位紧凑型SUV，5座布局，空间表现和纯电版一样，能满足家庭日常出行。

配置方面，新车提供了不少选装，像前雷达、侧雷达、全景天幕、异色车顶、多种轮辋样式以及不同后部标识等，用户能按喜好定制。不过申报信息里没出现激光雷达、高阶辅助驾驶摄像头等配置，这些预计会在未来上市版本中根据车型定位差异化配备，具体以官方消息为准。

动力是新车的一大亮点。燃油版搭载GW4B15L的1.5T涡轮增压发动机，最大功率135千瓦，最高车速190公里/小时，这套动力在哈弗多款车型上验证过，动力输出平顺，可靠性高，适合喜欢传统燃油车驾驶感、常长途出行的用户。混动版采用GW4B15M1.5T发动机加电机组合，发动机最大功率115千瓦，配备蜂巢能源三元锂电池，不支持外接充电，是非插电式混动（HEV），最高车速185公里/小时。它无需额外充电，靠发动机和动能回收给电池补能，预计能降低油耗，兼顾燃油车便利性和新能源车经济性，适合城市通勤为主、偶尔长途的用户。

欧拉5新增燃油与混动版，是长城汽车“一车多动力”平台战略的落地。之前欧拉品牌主打纯电车型，这次进入燃油与混动市场，一方面完善了产品矩阵，覆盖更多消费群体；另一方面能和哈弗、魏牌等品牌差异化竞争，在10万级紧凑型SUV市场抢更多份额。

从购车角度讲，欧拉5纯电版适合城市通勤且有固定充电条件的用户；燃油版适合没充电条件、常长途驾驶的用户；混动版是折中选择，无需充电、油耗低。目前纯电版起售价9.98万元，预计燃油版和混动版价格会稍低，具体定价等官方公布。

总体来说，欧拉5燃油版与混动版的申报，让这款紧凑型SUV选择更丰富。新车在保持原有设计和空间优势基础上，新增两种动力，能满足不同用户用车场景和需求。对10万级紧凑型SUV市场而言，欧拉5的全动力布局，会给消费者带来更多元购车选择。