马自达计划于2026年发布全新的CX-5混动版车型。此前这款国产车型由于油耗大，配置滞后等原因没少遭人吐槽，此次混动版能否打一场翻身仗还要看。

动力部分，该车采用了2.5升自然吸气发动机搭配电机。海外版本的数据相当出色，拥有332马力，其扭矩高达500牛·米，整体动力表现相当不错。但其与之匹配的却是6AT,如今双离合以及CVT变速箱相当受欢迎，这种6AT变速箱在行驶时行驶平顺却似乎有些保守。而由于混动系统的原因，真实的油耗咋样还是个未知数，能否被消费者所接受，就必须等待之后的真实检测了。

外观有一些变化，前脸纤细的灯带+分段进气口让人看得更加过瘾。但是尾部过短、头重脚轻等问题很多人都指出来了，这样也会影响后备箱的空间和轮胎大小的配合。

在内饰方面进行了全新的改变,12.3英寸的屏幕、数字仪表告别过去陈旧的外观。但如今国产车大屏已经普及，马自达的做法更多的是为了弥补不足，车机系统是否稳还是要考证一下。底盘调校早已成为马自达的优势，不过如今消费者更加注重舒适性，如果新车能够找到操控与舒适的平衡点，或许就会引起家庭用户的关注。

尽管新款马自达CX-5混动版本有其独特之处，但在面对丰田RAV4和本田CR-V这些强大的竞争对手时，其品牌的影响力仍然不足，混动系统的稳定性和价格定位也是至关重要的考量因素。如果价格适合的话，可能会吸引到重视实惠的顾客，但是想要在紧凑级SUV中站稳脚跟，也必须要准确把握用户的需求。