日前，我们从最新一期工信部目录中发现了奔驰CLA L油电混动版的申报信息。新车最大的特点是搭载了汽油/电混合动力系统，该系统由净功率120kW的发动机匹配8速双离合变速箱组成，三元锂电池的具体容量暂时未知。

搭载油电混动系统

从申报信息来看，奔驰CLA L油电混动版搭载北京奔驰生产的1.5T发动机，净功率达120kW，匹配8速双离合变速箱，最高车速可达230km/h，百公里油耗4.91L。对于没有安装充电桩条件的人群而言，油电混动更能兼顾油耗和实用性。

在变速箱选择上，CLA L油电混动版并未采用CVT或行星齿轮结构，而是继续使用8速双离合变速箱。这一配置在混动车型中并不常见。对于网友而言，8速双离合变速箱带来的最大问题就是顿挫感和可靠性，这点也需要时间来验证。

在设计方面，全新CLA相比CLA EV除将前格栅从封闭式面板调整为镂空式，并增加单横幅镀铬饰条外，两款车型基本保持相同的外观设计风格。

此外，外观个性化配置丰富，提供多项选装方案，包括不同样式的前保险杠、后保险杠、侧裙、门窗框装饰条，同时支持选装非隐私玻璃、专属前照灯、外后视镜、翼子板及轮辋，满足消费者多样化审美需求。

尺寸方面，车身长宽高分别为4776/1836/1471mm，轴距为2830mm，作为一台紧凑型车而言，新车的尺寸在同级别当中还是比较大的。

大咖总结

作为奔驰旗下偏入门级的产品，奔驰CLA L油电混动版和CLA EV将是奔驰主要的销量增长点。从产品力来看，奔驰CLA L油电混动版更适合一些家里没有充电桩的消费者，它解决了充电焦虑和电量焦虑，又比燃油车更省油，算是在补贴退坡之后的一个不错选择。