在刚刚过去的1月份，由于行业面临政策调整和假期来临的双重压力，各家车企的销量增速明显放缓，这恰好印证了此前相关机构对2026年中国汽车市场变化的推断。

根据世界著名投行摩根士丹利的预测，中国乘用车销量会在2025年经历9%的同比增长、创造历史新高之后，在2026年回落5%。

虽然新能源销量和出口量依然会持续增长，但在补贴和购置税政策的变动下，一季度有可能会下滑30%左右，从而进一步影响全年销量。

中国汽车行业正式进入决赛阶段，几乎成了大家的共识。悲观些的，觉得未来几年里，新能源车企只能剩下5-7家；乐观些的，这个数字也不过10家而已。

随着决赛圈逐步深入，很可能会像何小鹏所说，“2026年的竞争更加残酷和血腥，每一家车企都会战战兢兢。”

于是赶在春节前夕，20多款尺寸各异、定位不同、涵盖纯电/插混/增程多种动力形式的新能源车登陆工信部，蓄势待发准备争夺年后的汽车市场。

按照过往的时间点来推算，这批车会集中在春节后的3月份开启预售，4月份前后上市。从二季度开始，一定会迎来新一轮的大范围厮杀。

而从这批新车里，能看到的3个关键词是：高端、高端、还是高端！

1、

理想L9 Livis

新一代理想L9 Livis，整体和现款看似区别不大，实则大有不同。其长宽高分别为5255/2000/1810mm，轴距3125mm，定位6座大型SUV，整体尺寸比现款理想L9稍大一点。三电方面，将搭载72.7kWh三元锂电池，CLTC纯电续航420公里，电机参数暂未公布。

新一代理想L9将搭载很多新科技，包括：全独立主动悬架、线控转向、四轮转向、全电控机械制动EMB、2560 TOPs的自研芯片算力、全车4颗激光雷达等。这一代理想L9被理想汽车注入太多心血，顶配版55.98万的售价，也将对抗问界M9、极氪9X等产品。无论配置还是态度，这款车很明显是理想汽车今年破局的关键，能否重回巅峰，新一代理想L9很重要。

2、

小米YU7 GT

从外观上看，小米YU7 GT与小米YU7基本一致，尾部新增“GT”标识。其长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm，比现款小米YU7更长、更宽，但车高更低，运动型更强。动力方面，搭载前288kW、后450kW电机，驱动电机总峰值功率达738kW，约1003匹马力。

新车并未延续“Ultra”的后缀，而是改为“GT”系列，直接对标保时捷卡宴Turbo GT等百万级豪车，可支持个性化选装，加上全车熏黑处理，战斗姿态更强，且更能满足其潜在用户的性能需求。小米汽车已经和赛道深度绑定，此前也已经多次被爆料小米YU7系列在纽北现身，也许已经拿到了比较理想的圈速成绩。

3、

问界M6

问界M6延续了问界家族的整体设计，但明显更年轻化。其长宽高分别为4960/1985/1736mm，轴距为2950mm，定位5座中大型SUV。动力方面，同时提供纯电版和增程版，增程版搭载112kW 1.5T增程器+165kW/180kW的前后电机，纯电版搭载227kW单电机或160kW/180kW双电机。

问界M6不但补齐了问界品牌的产品线，也是2026年鸿蒙智行的王牌车型之一，将主攻Model Y、理想L6的市场。问界M6同样可提供优秀的智能化和空间，更年轻的设计也能覆盖更多年轻群体。

4、

小鹏GX

作为小鹏首款旗舰大六座SUV，小鹏GX直接瞄准了L4级自动驾驶技术落地。新车长宽高分别为5265/1999/1800mm，轴距3115mm，定位6座大型SUV。动力方面，提供纯电版和增程版，增程版搭载110kW 1.5L增程器+160kW/210kW前后电机；纯电版搭载160kW/270kW双电机。

小鹏汽车称其拥有800V平台+5C超充AI电池及线控转向+后轮转向，搭载4颗图灵芯片，本地算力达3000TOPS，为目前量产车最高水平。小鹏汽车向来重技术，此次新车同样搭载了很多新型科技，将成为小鹏冲击高端的关键产品。

5、

魏牌V9X

作为魏牌的全新序列车型，魏牌V9X设计新颖，造型与众不同。新车长宽高分别为5299/2025/1825mm，轴距为3150mm，定位6座大型SUV。动力方面为搭载175kW的2.0T发动机的插混车型，三电方面暂未公布。

魏牌V9X是长城汽车“归元”平台下的首款产品，虽然暂未公布售价，但根据产品定位，将会和理想L9、岚图泰山等大型SUV形成竞争关系。

6、

阿维塔06T

当今新能源市场猎装车型越来越多，阿维塔也加入其中。新车长宽高分别为4940 /1960/1475（1495）mm，轴距2940mm。动力方面，提供纯电版和增程版，其中增程版搭载110kW 1.5L 发动机+双185kW电机。纯电版有三种动力，分别为225kW双后驱电机、251/251kW双后驱电机、210/251/251kW前后三电机。

新车基于阿维塔06打造，并未采用GT后缀命名，而是阿维塔06T，采用比较少见的双电机后驱大马力动力系统。其核心优势在于同时提供华为智能、年轻设计、大马力和驾控属性，也是“华系”车型中最为独特的存在。

7、

比亚迪大唐

此前比亚迪已经公布过王朝网“双9系”大唐和大汉，大唐如今已经申报。新车长宽高分别为5263（5302）/1999/1790mm，轴距 3130mm。动力方面，目前申报为纯电版本，搭载300kW或370kW单电机，以及215/370kW前后双电机。

作为王朝网的新旗舰，大唐的定位要高于此前的唐L，标配兆瓦闪充，可选装激光雷达，云辇-P智能车身控制系统也能提升行驶稳定性。去年推出的唐L已经成功试水，大唐可以看作唐L的升级版，今年也将和友商的旗舰SUV一较高下。

8、

沃尔沃ES90

沃尔沃电动化转型继续加快，纯电轿车沃尔沃ES90也箭在弦上。新车长宽高分别为5000/1942/1547mm，轴距3102mm，定位中大型轿车。动力方面，搭载245kW单电机或220kW/280kW前后双电机。

新车基于SPA2纯电架构打造，与EX90共享技术路线，外观延续沃尔沃传统设计，将继续承担起沃尔沃电动化转型的重要任务。此前推出的插混车型尔沃XC70已经获得不错的市场反馈，证明了其电动化之路的正确性。沃尔沃ES90将同样走安全+续航+智能的路线，希望能拿出和沃尔沃XC70一样甚至更好的成绩。

9、

极氪8X性能版

极氪8X性能版，比之前公布的极氪8X尺寸略大，全身做了黑化处理，性能也更强悍。性能版长宽高分别为5108/2026/1780mm，轴距3069mm。动力方面，搭载2.0T插混发动机+总功率1030kW三电机，极速提升至230km/h，配备70kWh三元锂电池，WLTC纯电续航328km。

新车基于900V全域高压架构打造，支持6C超快充，强调极致的运动感，和小米YU7 GT如出一辙，二者也将迎来一次正面交锋。