日前，我们从江西五十铃官方获悉，全新五十铃D-MAX 3.0T开启预售，预售价区间为17.48-21.48万元，消费者在预售期间下单，可获得包括质保延长、基础养护及优先提车在内的购车权益。从预售截止日期推算，新车有望在3月20日正式上市。此次预售阶段为潜在用户提供了提前锁定车辆和获取附加服务的机会，也让市场对新动力车型的接受度形成初步判断。

外观延续V-CROSS设计，细节调整提升视觉效果

外观方面，全新 D-MAX(参数|询价)延续了现款V-CROSS设计风格，整体轮廓保持硬朗直线条，并在车头格栅上方可能增加车身异色饰条，从而增强车身层次感和视觉辨识度。车灯组依旧采用分体式结构，前脸下格栅与空气动力套件结合，对车辆进气和风阻表现进行了优化。整体来看，新车在造型上以实用性与耐用性为导向，兼顾轻度越野与日常驾驶的视觉辨识度。

车身尺寸适合中大型皮卡定位

在车身参数上，全新D-MAX 3.0T长宽高分别为5265（5280）/1870（1900）/1850mm，轴距为3125mm。与现款车型相比，新车在长度与轴距上保持稳定，提供车厢空间和载货能力的平衡。车身高度和宽度保证了驾驶舱内部空间充足，同时货箱尺寸符合常规中大型皮卡装载需求。在日常驾驶和轻度越野场景下，该尺寸可以提供较为稳定的操控感和车内舒适性。

动力升级至3.0T柴油发动机

新车型最大的变化集中在动力系统上，全新D-MAX将搭载3.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率达到155千瓦，配合匹配的变速箱，可实现最高车速170km/h。官方公布的综合油耗为8.6L/100km，这在中大型柴油皮卡中属于中等水平。动力升级后，新车在低扭输出和高速稳定性方面都有改善，适合日常运输和轻度越野作业使用。

驾驶体验与应用场景

根据现有信息，新车在驾驶操控上继续沿用现款底盘设计，前双叉臂+后多连杆悬架结构可兼顾载货稳定性和路面震动过滤。3125mm轴距为车内乘坐提供了舒适性，驾驶视野因皮卡高坐姿得到保障。结合柴油动力特性，车辆在中低速加速、坡道驾驶及长途行驶时能够保持平稳动力输出，同时保持燃油经济性。对于关注货运和家庭兼顾的用户而言，新车的尺寸、动力与油耗参数提供了可参考的数据支撑。

市场定位与购车参考

全新五十铃D-MAX 3.0T在售价区间、动力参数和尺寸级别上，对应的是中大型柴油皮卡市场，主要面向对车辆耐用性、载货能力及燃油经济性有要求的用户。预售期间提供的质保、养护及优先提车权益，能够让消费者在购车决策中获得额外价值。在后续上市阶段，潜在买家可根据动力、配置和自身使用场景进行比对选择。