近年来，保时捷在中国市场的日子并不好过，2022年开始在中国的销量开始出现下滑趋势，2022年销量83712辆，同比下降12.5%，2025年交付量仅41938辆，同比下滑26%，连续4年销量下滑，较2021年的峰值更是跌去了近60%。保时捷急需拿出有竞争力的产品，来让消费者重新爱上。

1、保时捷Cayenne EV

保时捷Cayenne Electric将于4月份的北京车展首发，此前国内曝光的谍照，前脸采用了封闭式设计，下包围配备纵向布局的百叶窗主动格栅。相比海外版官图，用上了尺寸更小的轮圈，并未配备碳陶瓷刹车，或为低配版。高配版将配备22英寸密条辐轮圈以及碳陶制动系统。

车内配备了14.25英寸OLED全数字仪表盘、三辐式多功能运动方向盘、12.25英寸触控屏幕等，还可选装87英寸的增强现实（AR）抬头显示系统、14.9英寸的副驾娱乐屏。

新车基于PPE平台打造，标配800V平台，113kWh大电池。其中Electric版搭载前后双电机，最大功率408马力，零百加速时间为4.8秒，最高时速230km/h。

Turbo Electric版双电机功率可达857马力，启动弹射模式后最大功率增至1156马力（10秒），最大扭矩可达1500牛·米，零百加速仅2.5秒。底盘上配备了双腔双阀空气悬架、后轮扭矩矢量控制系统、后桥限滑差速器，标配后轮转向系统。

2、718 Cayman

保时捷718 Cayman的谍照已于去年曝光，设计上与保时捷纯电车型类似，前保险杠配备大尺寸的横向格栅，发动机盖线条肌肉感十足。配备了一款双五辐轻量化设计的轮圈，搭配黑色刹车卡钳。大角度的溜背造型也让整车看起来更具有战斗感。

全新一代Cayman/Boxster的纯电版，都会基于PPE电动平台打造，采用800V架构，预计会提供后驱和四驱版本。

3、全新保时捷718

现款 保时捷718(参数|询价)已于25年10月份正式停产，全新保时捷718依旧会保留燃油版车型，但仅限于顶级的“RS版”，作为参考，现款保时捷718 Spyder RS搭载4.0L水平对置六缸发动机，最大功率500马力，最大扭矩450牛·米，匹配7速PDK变速箱，零百加速3.4秒。

全新保时捷或搭载保时捷911 GTS同款T-Hybrid混动系统，由3.6T水平对置六缸发动机+电机组成，综合功率541马力，总扭矩达610牛·米。

4、保时捷K1

全新旗舰SUV内部代号K1，车长将会超过5米，内部采用三排座椅布局，其将会在SSP平台生产，并率先推出燃油以及插电混动版本，原计划在2027年正式发布。