本田皓影和 丰田RAV4荣放(参数|询价)，曾经是中国紧凑型SUV市场上的双璧，也是不少人的梦想之车。这几年随着国产新能源车型的崛起，两款车的影响力已经下滑，不过整体性能还是可以的，不少家庭用户在购车时也会选择。

本田皓影2025款240TURBO两驱精英版5座售价为18.59万元，丰田RAV4荣放 2026款2.0L四驱豪华版售价为18.98万元，两款车售价比较接近，定位和目标用户也一致，那么哪一款车更值得入手呢？

本田皓影2025款240TURBO两驱精英版5座

外观方面，2025款皓影延续了品牌近年来标志性的横向延展设计语言，同时还加入了横向镀铬装饰条，多边形进气格栅内部进行了黑化处理，狭长的大灯组和C型雾灯也比较精致。颜值方面，本田皓影还是在线的。

尺寸方面，皓影凭借4716毫米的车身长度与1866毫米的车宽，在视觉体量感和实际空间利用率上均处于同级前列，2701毫米轴距虽然没有激进加长，但本田乘员空间最大化、机械空间最小化的理念使其后排腿部空间依然能够从容应对三人满载场景，后排座椅放倒后可形成近乎纯平地台，无论是搬运大件家具还是家庭出游的行李装载，都比较实用。

内饰方面，本田皓影延续以驾驶员为中心的“骨骼化”中控台设计理念，横向网状空调出风口与物理旋钮得以保留，10.1英寸悬浮式中控屏内置功能足够实用，织物座椅在透气性上优于仿皮材质，后排空调出风口与PM2.5过滤装置的配备也体现了对乘员舒适度的基础考量。

智能座舱方面，本田皓影搭载了Honda Connect 3.0智导互联系统，卡片式UI界面操作逻辑简单明了，语音助手支持导航、空调、车窗等多项指令控制，响应速度与识别准确率相较前代系统有明显提升；手机App远程控制功能可实现车门开锁、发动机启动及车辆位置查询等高频操作，日常使用的便利性得到了保障。

辅助驾驶维度，Honda Sensing安全超感系统成为全系标配，提供疲劳驾驶提醒、驾驶模式切换等功能，不过与同价位的新能源车型相比有比较明显的差距，它甚至连倒车影像都不具备，因此比较适合那些购车预算比较低、驾驶经验丰富的老司机。

动力系统方面，本田皓影240TURBO搭载1.5T直喷VTEC涡轮增压发动机，最大功率142千瓦在2000转至5000转区间都能输出峰值扭矩243牛·米，CVT无级变速箱经过针对性优化后，大脚油门时的模拟换挡动作增强了人车沟通感，城市工况下动力响应轻快，高速巡航再加速能力依然从容，WLTC综合油耗7.4升的表现也在可接受范围之内。

底盘操控层面，前麦弗逊后多连杆的悬架结构是同级主流配置，但皓影的调校风格明显偏向舒适化取向，减震器初段能够有效过滤路面细小颠簸，中后段支撑力虽非硬核运动风格，但快速变道时车身姿态依然可控；转向系统回正力矩随速增益线性，低速挪车轻盈、高速行驶稳定。

丰田RAV4荣放2026款2.0L四驱豪华版

外观设计上，2026款RAV4荣放采用与皓影截然不同的硬派美学，梯形六边形进气格栅内部采用蜂窝状熏黑处理，下包围粗壮的银色护板与雾灯区域的立体切削线条共同构建出越野气息浓厚的前脸表情，整体造型保持着相当独特的视觉辨识度。

丰田RAV4荣放车长4620mm，轴距2690mm，在账面上不及皓影，但丰田通过短前后悬设计依然实现了空间效率的最大化，后排地板中央凸起幅度较小，三人乘坐时中间乘客的脚部安置不会过于局促；后备厢标准容积达到580升，规整的厢内造型和较低的开口高度使其在装载大型物品时具备越级表现。

内饰方面，2026款豪华版在材质搭配上进行了细微升级，中控台及门板常接触区域采用了更多软质搪塑与皮质包覆，缝线装饰虽非真皮但视觉精致感有所提升；丰田招牌式的悬浮式中控屏边框依然较厚，但15.6英寸屏幕分辨率和触控流畅度均达到当前合资主流水平，。

智能座舱体验上，Toyota Connect系统经过本土化适配后加入了车载微信、QQ音乐等高频应用，虽然应用商店扩展能力有限，但语音控制系统对导航、音乐、空调的识别准确率已接近一线水准；手机数字钥匙功能支持安卓及iOS系统，远程控制响应速度较早期版本明显提升。

辅助驾驶层面，Toyota Safety Sense智行安全系统升级为最新版本，共有5颗摄像头、8个超声波雷达、1个毫米波雷达，为用户提供主动刹车、车道偏离预警、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、并线辅助、车道保持辅助、车道居中保持等辅助驾驶功能，在安全性能方面有一定优势。

动力系统方面，丰田RAV4荣放搭载的2.0升自然吸气发动机最大功率126千瓦，峰值扭矩209牛·米，爆发力不及涡轮增压的本田皓影，但动力输出线性细腻、油门响应毫无迟滞；DTC动态扭矩控制四驱系统可根据路况在100：0至50：50间主动分配前后轴扭矩，雪地、泥泞路面或雨雪天气下的行驶稳定性都值得点赞。

底盘操控方面，丰田RAV4荣放采用前麦弗逊后双叉臂独立悬架组合，同时还有适时四驱系统，调校柔中带韧，应对连续起伏路面时后轮贴地性优于同级多数对手，转向系统的阻尼设定富有质感且中心区响应没有明显虚位；四驱系统的物理加持配合223毫米离地间隙，使其在非铺装路面具备轻度越野能力。

小结：皓影凭借涡轮增压动力带来的轻快感、空间利用率最大化以及细腻的座舱人机交互，精准服务于城市通勤主导的家庭用户；而RAV4荣放则通过坚守自然吸气平顺特质、全系四驱布局及硬朗造型语言，牢牢锁定那些对多功能场景适应性有更高要求的务实消费者。哪一款车更划算，还要看用户的实际需求。