在新能源、智能化的浪潮推动下，奥迪这一传统“豪门”也拿出了顺应时代所需的电动品牌——AUDI。首款车型E5 Sportback更是以全新的设计与华为乾崑智驾技术，以及相对亲民的价格迅速打开市场。

而在E5 Sportback之后，AUDI品牌第二款车型——E7X也即将上市，近期网络上也公布了一组量产版的实车图，引起诸多网友的讨论。从曝出的信息来看，这AUDI E7X或是奥迪史上“最重”SUV车型，其总质量已超过3吨。

如上方申报信息截图来看，AUDI E7X总质量达到了3035kg，作为参考，奥迪旗下中大型SUV也就是旗舰车型的Q8，总质量也才2吨多一点。若要问E7X为什么这么重？主要还是电池包够大。

是的，你没有听错，AUDI E7X是一款纯电动SUV，提供有100kWh，以及109.3kWh两种容量的三元锂电池包。据出行局了解，AUDI E7X将基于不同电池、轮圈的组合提供751km、730km、705km、691km、660km、635km和615km多种续航里程，以满足不同价位，不同用车场景需求的消费者。

除了电池大，AUDI E7X的尺寸也够大，新车长宽高分别为5049mm、1997mm、1710mm，轴距为3060mm。作为参考，在售奥迪Q8车型的尺寸为5006/1995/1696mm，轴距为2998mm。另外，据官方表述，AUDI E7X将采用“五座”布局，而这也就意味着，空间依旧会是这一辆奥迪SUV的强项。

动力方面，基于此前的申报信息，AUDI将采用单电机和双电机版本之分，单电机车型采用后置布局，最大输出功率为300kW；双电机车型最大输出功率为500kW，最高车速可达230km/h。单论账面参数，驱动这3吨的车身游刃有余，甚至能给到较好的加速性能体验。

关于参数层面，咱们就先聊到这里，下面咱们来回顾一下AUDI E7X的设计以及智能化层面。从此次曝光的实车图来看，新车采用了跟E5 Sportback类似的前脸设计，封闭式的格栅周围是密集的点阵环绕式灯带，上方是“一字形”日间行车灯，远近光灯组则藏在车头两侧纵向布局的灯罩内。

目光上移，能看到在AUDI E7X前风挡上方有一瞭望塔式激光雷达，预计将在辅助驾驶辅助系统上有亮眼表现。作为参考，AUDI E5 Sportback用上了与Momenta深度合作的智能辅助驾驶系统，硬件上包括1颗激光雷达、3颗长距毫米波雷达在内的27个高精度感知硬件，芯片选用英伟达Orin-X，支持全场景的驾驶辅助领航功能。不出意外的话，AUDI E7X将会继续沿用这一套方案。

侧面来看，AUDI E7X用上了电子外后视镜、隐藏式门把手等前沿设计元素。同时，新车前后翼子板拥有宽大的轮眉设计，呈现出宽体的姿态。D柱位置做了巧妙的“隔断式”设计，在视觉效果上营造了悬浮顶的视觉效果，进一步增强了整车的时尚感。车尾以大量平直的线条丰富了层次感，尾灯组样式与前脸灯组相呼应，突出了整体性。值得一提的是，AUDI E7X的后扰流扳样式宛如做了掏空处理，战斗气息比较强。

尽管目前AUDI官方并未公布E7X的内饰，但可以想象它会沿用E5 Sportback的布局设计（如上图所示），即会有大量屏幕加持，且车内几乎没有实体按键。不过，也不排除E7X作为SUV车型，在细节上或许有别于E5 Sportback。

总的来说，作为AUDI品牌的第二款车型，E7X承担着开拓市场的重担，而从已知产品力来看，新车最大的卖点就是高阶辅助驾驶系统和长达751km的续航里程。据出行局了解，新车将于今年上半年正式上市，不出意外的话今年北京车展就会正式发布，大家可以猜猜，AUDI E7X的价格会是多少？